いすゞ・ヒルマンミンクス

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いすゞ・ヒルマンミンクス(初代)     [[ファイル:|250px]]   [[ファイル:|250px]]   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 {{{製造国}}}   製造期間 1953年-1956年   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 4人   ボディタイプ 4ドア セダン   ハイブリッド   エンジン 1.3L 水冷直列4気筒 SV   モーター   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機 4速MT   駆動方式   サスペンション   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長 4000mm   全幅 1575mm   全高 1524mm   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース 2362mm   車両重量 956kg   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}   燃費 {{{燃費}}}   ステアリング位置 {{{ステアリング位置}}}       本体価格 {{{本体価格}}}   別名 {{{別名}}}   先代   後継   姉妹車/OEM   車台共有車   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

いすゞ・ヒルマンミンクス(2代目) フロント     リア   [[ファイル:|250px]]   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 {{{製造国}}}   製造期間 1956年-1964年   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 6人   ボディタイプ   ハイブリッド   エンジン GH150 1.5L 水冷4サイクル直列頭上弁式   モーター   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機   駆動方式   サスペンション   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長 4140mm   全幅 1543mm   全高 1510mm   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース 2438mm   車両重量 1065mm   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}   燃費 {{{燃費}}}   ステアリング位置 {{{ステアリング位置}}}       本体価格 {{{本体価格}}}   別名 {{{別名}}}   先代   後継 いすゞ・ベレット   姉妹車/OEM   車台共有車   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

ヒルマンミンクスはかつていすゞ自動車が販売していた自動車であり、それまでトラック／バス専業メーカーだった同社の乗用車分野進出の先駆けとなった。

ラインナップにはセダンのスーパーデラックス、スタンダードの他に、2ドアのライトバン（ワゴン型）であるヒルマンエキスプレスがあった。

日本でポピュラーな1956年からのモデルは、レイモンド・ローウィによるスタイリングである。

[編集] 歴史

[編集] 初代　PH10型（1953年-1956年）

イギリスのルーツ自動車と提携し、MKⅥをCKD（完全ノックダウン生産）した。

• 1953年11月　MKⅥのCKD組み立て車を発売。
• 1954年7月　初めてのマイナーチェンジを行う。
• 1955年7月　マイナーチェンジを行いエンジンをOHV1400CCに変更
• 1956年2月　マイナーチェンジ

[編集] 2代目　PH100型（1956年-1964年）

エンジンも改良が進み、低回転域のトルクを増し、扱いやすさが向上した。

• 1956年9月　MKⅧのノックダウン生産開始、徐々に国産品の導入を進め、翌年には国産化が完了。
• 1958年1月　一部変更を行う。パワーアップし、スーパーDX追加。
• 1958年3月　Std（スタンダード）を追加。
• 1958年6月　マイナーチェンジ。ヒルマン50周年記念車ジュビリーを追加
• 1959年10月　マイナーチェンジで1500CCへ。
• 1960年10月　ハイスタイルを追加
• 1961年10月　マイナーチェンジ
• 1962年10月　一部変更
• 1963年4月　パワーアップ
• 1964年6月　生産終了

[編集] 後継車

• 1963年、ヒルマン・ミンクスの製造で蓄積したノウハウを投入したいすゞ・ベレットが後継車として登場。

[編集] 関連項目

• ヒルマン
• いすゞ・ベレット

[編集] 外部リンク

• GAZOO.com いすゞ ヒルマンミンクス（初代）
• GAZOO.com いすゞ ヒルマンミンクス（2代目）

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