いすゞ・ユニキャブ
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| いすゞ・ユニキャブ | |
|---|---|
| エンジン | 1.3L 水冷 直列4気筒 OHV 58ps |
| 全長 | 3655mm |
| 全幅 | 1500mm |
| 全高 | 1710mm |
| 車両重量 | 985kg |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
ユニキャブ(UNICAB)は、1967年から1974年にいすゞ自動車より発売された小型貨物自動車である。
[編集] 概要
1967年7月13日に発売開始され、価格は49万5千円であった。 前年1966年の東京モーターショーに出品されている。ジープのムードを取り入れたユニークなFR車である。
足回りは小型トラック、ワスプ、初期のKR80型のエンジンはベレット用の1.3リッターの流用であった。その後、やはりべレット、フローリアンと共通の1.5、1.6リッターエンジンへと変更され、型式(かたしき)はそれぞれ、KR85型、KR86型となる。
当初の定員は4名で、KR85型で、前席が2名、後席は3名ずつの向かい合わせのシートを持つ、8人乗りが追加された。2名乗車の場合の積載量は400kgである。
当初は、フロントウィンドシールドを前に倒すことで、完全なオープンカーとなったが、その後の保安基準改正により、この方式は許可されなくなった。
一見ジープ風ではあるが、4WDではなく、レジャーユースや、若者向けの都会的でファッショナブルなマルチパーパスカー、というのがコンセプトであった。しかし、当時の日本国内市場には時期尚早で、消費者の共感を得ることは出来ず、その販売台数は非常に少ない。
いすゞにおいての本来の多目的4WD車は、1980年発表のファスターロデオと、翌年のビッグホーンの登場まで待たなければならなかった。
また、ユニキャブのコンセプトは、後年のミューにも受け継がれている。
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最終更新 2009年8月23日 (日) 02:39 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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