いすゞ・H系エンジン
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いすゞ・H系エンジンは、いすゞ自動車が生産する排気量4~8リットルの直列4気筒、6気筒ディーゼルエンジンである。
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[編集] シリーズの解説
1990年、平成元年排出ガス規制適合を機に小型トラック・エルフ、中型トラック・フォワードに搭載された。それまでの4B/6B系は高信頼性で低回転からのトルクが厚く扱いやすいエンジンで、現在も産業用として用いられているが、このエンジンはシリンダーヘッドがコンベンショナルなプッシュロッド式のOHVレイアウトから世界初のSOHCになり、滑らかで力強いのが特徴である。
また、いすゞ初のコモンレール搭載エンジンでもあった(6HK1-TC系、デンソー製ECD-U2)。
[編集] 4気筒モデル
4HF1-N 4334cc 115ps(平成6年規制)/110ps(平成10年規制)
4HF1 4334cc 135ps(平成元年規制)/130ps(平成6年規制)/123ps(平成10年規制)
4HE1-T 4751cc 160ps(平成元年・6年規制)
4HG1 4570cc 140ps(平成6年規制)/133ps(平成10年規制)
4HJ1-N 4985cc 145ps(平成10年規制)
4HJ1 4985cc 150ps(平成6年規制)/155ps(平成10・15年規制)
4HL1-N 4777cc 130ps(平成15年規制)
4HL1 4777cc 140ps(平成10・15年規制)
4HL1-TC 4777cc 160ps(平成15年規制)
4HL1-TCS 4777cc 180ps(平成15年規制)
4HK1-T 5193cc 170ps(平成10年規制)
4HK1-TCS 5193cc 210ps
4HK1-TCC 5193cc 190ps
4HK1-TCN 5193cc 155ps
平成元年・6年規制の最高出力はグロス値、その他はネット値である。
[編集] 6気筒モデル
6HE1-N 7127cc 165ps(平成元年規制)
6HE1-S 7127cc 195ps(平成元年規制)
6HE1-TCN 7127cc 220ps(平成元年規制)/230ps(平成6年規制)
6HE1-TCS 7127cc 250ps(平成元年規制)/260ps(平成6年規制)
6HH1-N 8226cc 175ps(平成6年規制)
6HH1-C 8226cc 185ps(平成6年規制)
6HH1-S 8226cc 210ps(平成6年規制)/225ps(平成10年規制)
6HL1-N 7166cc 180ps
6HL1-S 7166cc 205ps
6HK1-TCS 7790cc 300ps
6HK1-TCR 7790cc 280ps/300ps
6HK1-TCC 7790cc 260ps
6HK1-TCN 7790cc 240ps
Duramax 7800 7790cc 275ps ※6HK1ベースのGMCブランド向けエンジン
平成元年・6年規制の最高出力はグロス値、その他はネット値である。
[編集] 搭載車種
- 4HK1-TC系
- いすゞ自動車
- 6HK1-TC系
- いすゞ自動車
- 日野自動車
- Duramax 7800
- GMC Cシリーズトラック、GMC Tシリーズトラック(シャシ共用のキャブオーバー仕様。キャブは旧型いすゞ・フォワード)
※参考 http://www.isuzu.co.jp/world/product/automotive/
[編集] 関連項目
最終更新 2009年6月29日 (月) 16:05 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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