おりひめバス

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おりひめバスは、群馬県桐生市のコミュニティバスである。運行は、桐生朝日自動車に委託している。

[編集] 概要

桐生市のうち、新里町と黒保根町を除く地区で運行される。新里町には「新里町路線バス」が、黒保根町には「黒保根町路線バス」が運行されている。主に桐生駅・新桐生駅を起点とし、各地区を結ぶ。

[編集] 沿革

運行当初は「KHCバス」と呼ばれていたが、1995年（平成7年）に公募により「おりひめバス」となった。

[編集] 年表

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• 1992年（平成4年）12月：桐生市内の東武鉄道（当時）撤退（路線廃止自体は4月に行われた）に伴い、代替交通として2路線の設定を行い、桐生ハイヤーセンターに運行を委託する。
• 1995年（平成7年）：梅田線と境野線が統合、梅田 - 境野線となる。川内線と広沢線が統合、川内線 - 広沢線となる。
• 1996年（平成8年）：新桐生線（新桐生 - 桐生女子高線）を新設。
• 1999年（平成11年）：桐生ハイヤーセンターより新会社桐生朝日自動車が分社され、運行が桐生朝日自動車に移管される。
• 2008年（平成20年）4月1日：路線再編。
  • 梅田 - 境野線、川内 - 広沢線、名久木 - 梅田線、新桐生 - 上菱線、岡ノ上 - 桐生女子高線を分割再編し、梅田線、川内線、広沢線、境野線を新設。
  • 菱線と相生線の経路を一部変更。
  • 桐生駅 - 新桐生駅線を新設。
• 2009年（平成21年）4月1日：路線再編。
  • 梅田線と川内線の一部にフリー降車区間を設定。
  • 桐生駅 - 新桐生駅線を廃止。

[編集] 運転系統

[編集] 現行路線

• 1 ■梅田線
• 2 ■川内線
• 3 ■広沢線
• 4 ■境野線
• 5 ■新桐生駅 - 桐生女子高線
• 6 ■菱線（循環線）
• 7 ■相生線（循環線）

[編集] 使用車両

当初日野・レインボーRBを使用していたが、経年廃車となったため現在は日野・リエッセを使用している。

[編集] 運賃

• 中学生以上：200円
• 小学生以下：市内小学生以下無料、市外小学生以下100円

その他割引制度有り。

[編集] 関連項目

• 桐生市
• 日本のコミュニティバス一覧

[編集] 外部リンク

• 桐生市役所HP>公共交通>おりひめバス

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