おんたけ交通
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南木曽駅前にて
おんたけ交通（ - こうつう）は、長野県中信地方のバス会社。主に木曽地区の路線バスを運行している。本社は木曽郡木曽町。一般路線運行エリアは、木曽郡木曽町・王滝村・木祖村・上松町・南木曽町・および岐阜県中津川市・下呂市・高山市。なお、木曽郡内では唯一、大桑村に路線を持っておらず、また以前木曽郡であった旧楢川村村内には高速路線のバス停だけが存在する。
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[編集] 沿革
- 1925年（大正15年）7月 創業。
- 1945年（昭和20年）6月 信南交通株式会社に統合。
- 1949年（昭和24年）2月 信南交通株式会社から分離独立。
- 1959年（昭和34年）7月 東京急行電鉄の関連会社となる。
- 1964年（昭和39年）4月 北海道などを舞台とした事業版図拡大をめぐる名古屋鉄道と東急電鉄との対立劇の収拾策として、東急は保有する全株を名古屋鉄道に譲渡し、おんたけ交通は名鉄グループ入り。
- 2003年（平成15年）4月 中央高速バスに参入。新宿駅～木曽福島駅間運行開始。（京王バス東と共同運行。）
- 2006年（平成18年）1月 名鉄が株式譲渡の意志を表明。
- 2006年（平成18年）10月 名鉄が所有する全株式を地元自治体に無償譲渡し、経営参画から撤退。
[編集] 路線
[編集] 高速路線
- 木曽福島・新宿線（中央高速バス木曽福島線）：木曽福島駅前～新宿駅西口
- 木曽福島駅・木曽駒高原・福島関所・日義木曽駒高原・やぶはら・奈良井宿・漆の里平沢⇔中央道八王子・中央道日野・中央道府中・中央道深大寺・中央道三鷹・新宿高速バスターミナル
- 伊那木曽連絡道路（権兵衛トンネル）開通後、木曽福島から東京方面へ向かうには、伊那木曽連絡道路を経由して伊那I.Cから中央自動車道を利用するルートが最短となったが、高速バスのルート変更は行われていない。
[編集] 一般路線
- 菅線：藪原駅前～大平（2006年4月より木祖村コミュニティバスに移管）
- 小木曽線：藪原駅前～細島（2006年4月より木祖村コミュニティバスに移管）
- 菅・やぶはらスキー場線：藪原駅前～やぶはらスキー場（2006年4月廃止）
- 王滝・田の原線（黒沢・王滝線）：合同庁舎前～木曽福島駅前～王滝～田の原（2006年6月より王滝村営バスへ移管）
- 御岳ロープウェイ線：木曽福島駅前～御岳ロープウェイ（2006年6月より木曽町生活交通システムへ移管）
- きそふくしまスキー場・開田高原線：木曽病院前～木曽福島駅前～きそふくしまスキー場～神田（2006年6月より木曽町生活交通システムへ移管）
- チャオスノーリゾート線：木曽福島駅前～チャオスノーリゾート～濁河温泉
- 明神温泉線：管沢～明神温泉（2006年6月より木曽町生活交通システムへ移管）
- 木曽駒高原線：木曽病院前～木曽福島駅前～大原上（2006年6月より木曽町生活交通システムへ移管）
- 上松・倉本線：合同庁舎前～木曽福島駅前～上松駅前～池の尻（2007年7月より上松町コミュニティバスに移管）
- 焼笹線：上松駅前～焼笹～赤沢（2007年7月より上松町コミュニティバスに移管）
- 一の萱線：木曽病院前～木曽福島駅前～一の萱～折橋（2006年6月より木曽町生活交通システムへ移管）
- 滝越線：崩越～王滝～滝越（廃止）
- 熊沢線：社木～木曽福島駅前～ホテノカヤ（廃止）
- 伊谷線：木曽病院前～木曽福島駅前～駒の湯（廃止）
- 屋敷野線：合同庁舎前～木曽福島駅前～赤岩巣（2006年6月より木曽町生活交通システムへ移管）
- 永井野線：合同庁舎前～木曽福島駅前～三岳倉本（2006年6月より木曽町生活交通システムへ移管）
- 妻籠・蘭・保神線：南木曽駅前～妻籠～保神（2007年4月より南木曽町新交通システムへ移管）
- 妻籠・馬籠線：南木曽駅前～妻籠～馬籠（2007年4月より南木曽町新交通システムへ移管）
- 与川線：向田～南木曽駅前～小学校（廃止）
- 坂下病院線：南木曽駅前～坂下病院前（2007年4月より南木曽町新交通システムへ移管）
- 伊那-木曽連絡バス（ごんべい号・木曽福島駅 - 伊那市駅） （2009年4月廃止）
[編集] 車両
[編集] 関連リンク
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年6月14日 (日) 04:59 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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