こどもの国駅 (神奈川県)

こどもの国駅
	駅舎
	こどものくに - Kodomonokuni
	◄恩田 (1.6km)
所在地	横浜市青葉区奈良町
所属事業者	東京急行電鉄（東急）
所属路線	■こどもの国線
キロ程	3.4km（長津田起点）
駅構造	地上駅
ホーム	単式 1面1線
乗降人員; -統計年度-	10,293人/日; -2008年-
開業年月日	1967年（昭和42年）4月28日
備考	施設は横浜高速鉄道保有
	この表について

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こどもの国駅（こどものくにえき）は、神奈川県横浜市青葉区奈良町にある東京急行電鉄こどもの国線の駅。こどもの国線の終着駅である。

名前の通り、遊園地「こどもの国」の南西に位置している。

[編集] 駅構造

行き止まりの単式ホーム1面1線を有する地上駅である。方面標識や番線表示はないが、電車接近時には「まもなく1番線に電車がまいります」との放送が流れる。

ホーム有効長は、開業当初から5両編成の列車の発着が可能なように建設されている。これは当時の皇太子（今上天皇）夫妻がこどもの国に来園した際に特別列車の発着と、多客時の臨時列車の運転に対応できるようにしたためである。

無人駅で、通常は長津田駅から遠隔監視を行っており、用事のある乗客には同駅の駅員がインターホンにより対応する。また、FAXも備えている。通常は自動改札機が3通路あるが、行楽時期になると自動改札機の左側にある臨時改札を使用し、こどもの国開園時間中のみ有人駅扱いとなる。

PASMO・Suicaの使える自動改札機、自動精算機や東急他路線の乗り継ぎを含めた回数券用の自動券売機を設置しているため、駅員無配置でもある程度のことが可能なように整備されている。例えば乗車券を間違って購入してしまった場合、その乗車券をもう一度自動券売機に挿入すると長津田駅からの遠隔操作で払い戻しができるなどの簡単な対応ができるようになっている。また、自動精算機は乗車券を購入しなかった乗客の運賃の支払いにも対応している。

駅舎は横浜高速鉄道の所有で、こどもの国線が横浜高速鉄道に譲渡された際、駅の無人化対応を行った後に改築されたものである。開業当初は、こどもの国園内にある皇太子記念館と同様の形状の屋根を持つ駅舎で、乗車券発売は有人で行っていた。ワンマン運転開始以降は列車が到着している時のみの販売となった。

ホーム（2005年8月15日撮影）

のりば

■こどもの国線

恩田・長津田方面

線路

こどもの国線が弾薬庫線であった時代は当駅から先も線路が続いていた。駅前から延びている桜並木がその線路跡である。当時は、そのまま奈良川を渡り、こどもの国中央広場周辺に貨物ホームが設けられていた。

なお、弾薬庫線時代には、上記の他にも現在のこどもの国 - 恩田間に設けられた信号所から奈良橋バス停留所付近を斜めに横断して奈良川を渡り、こどもの国第2駐車場へ至る線路があった。しかし、こちらも現存せず、一部廃線跡が残るのみとなっている。

地元の住民からは「小田急線の鶴川駅まで延伸して欲しい」という要望が挙がっている。しかし、町田市・横浜市・川崎市など複数の自治体を経由することになり、調整が難航することが予想され、実現する可能性は低いと言われている^[要出典]。

[編集] 利用状況

1日あたり乗車人員の推移

2006年度の1日平均乗降人員は9,785人である。ただし、2000年度以降は恩田駅から定期券で利用する乗降人員も計上されている。

通勤線化される前は周辺に住宅が少なく、こどもの国への来園者がほとんどであり、乗降人員も1千人台だった。しかし通勤線化の直前ごろから住宅が増え始め、その後は乗降人員が大幅に増加している。

[編集] 駅周辺

[編集] 路線バス

こどもの国駅（駅前バスロータリー）
- 神奈川中央交通
  - 成03 成瀬駅（奈良二丁目経由）
  - 成04 成瀬駅（成瀬台経由）
こどもの国入口（こどもの国正門前）
- 横浜市営バス - 奈良北団地・緑山方面へのバス停は駐車場側にある。
  - 23 奈良北団地／中山駅前・十日市場駅前
- 東急バス - バス停は横浜市営バスと共用。
  - 青118 青葉台駅（緑山循環）
  - 青118 奈良北団地／桂台経由青葉台駅
  - 市43 奈良北団地／上鉄鴨志田口経由市が尾駅
こどもの国（こどもの国正門前）
- 小田急バス - 鶴07系統などは当バス停で折り返し進行方向を変えるため、上り・下りともに正門そばの折り返し場にバス停がある。
  - 鶴06 鶴川駅／三菱化学前
  - 鶴07 鶴川駅／奈良北団地
  - 柿20 町田ターミナル／柿生駅南口
  - 柿21 柿生駅南口

[編集] 歴史

1941年（昭和16年） - 国有鉄道横浜線長津田駅からの弾薬庫線建設。
1967年（昭和42年）4月28日 - こどもの国線開通により駅開業。当時の施設保有は社会福祉法人こどもの国協会。
1997年（平成9年）8月1日 - こどもの国線の第3種鉄道事業免許がこどもの国協会から横浜高速鉄道に譲渡されたため、同社の所有になる。
2000年（平成12年）3月29日 - こどもの国線が通勤線化される。

[編集] 隣の駅

東京急行電鉄

■こどもの国線

恩田駅 - こどもの国駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

東急電鉄こどもの国駅

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最終更新 2009年10月13日 (火) 09:39 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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