さいかい交通

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さいかい交通は、西海市内（一部長崎市内を含む）に路線を持つバス会社。2003年10月1日に長崎自動車（長崎バス）の子会社として発足した。かつて長崎バス瀬戸営業所だった頃は長崎バスで唯一佐世保ナンバーの車両が所属していた（他の営業所は全て長崎ナンバー）。

[編集] 歴史

• 1956年11月　長崎バス瀬戸営業所開設。
• 1957年2月 　長崎バス崎戸営業所開設。
• 1960年5月　 池島でのバス路線の運行を開始。
• 1960年10月　崎戸営業所を大島に移転、大島営業所となる。
• 1970年5月　 大島営業所を瀬戸営業所に統合。大島出張所になる。
• 1974年2月　 瀬戸営業所を現在地に移転。
• 1981年6月　 松島でのバス路線の運行を開始。
• 1987年10月1日　大島出張所を長崎バスの分離子会社大崎自動車として分離発足。
• 2003年10月1日　さいかい交通発足。瀬戸営業所をさいかい交通本社とする。
• 2004年10月1日　さいかい交通が大崎自動車を吸収合併、現体制となる。

[編集] 現行路線

西海市の西彼杵半島部分（旧長崎バスエリア）と大島・崎戸島部分（旧大崎バスエリア）の2つに区分され、両地区で独立したダイヤが組まれているが、両エリアをつなぐ形で樫の浦－板の浦－太田和－馬込桟橋間に1日3往復の直通便も設定されている。

旧長崎バス担当の運行区間（西海市大瀬戸町・西海町）は以下の通り。

• 長崎新地ターミナル－桜の里ターミナル－板の浦（外海（そとめ）線）
  • 大半は桜の里ターミナルで乗換だが、新地から板の浦までの直通便もある。毎時1本程度の運転で、この路線が実質的な本線といえる。
  • かつては急行便もあったが、2000年に廃止されている。
  • 桜の里営業所開設までは、旧松ヶ枝営業所との共管で運行していた。
  • 1978年頃までは、現在の大串線等と同じく時津経由で運行していた。
• 樫の浦－板の浦－多以良農協前（平倉口）－太田和－西海総合支所前－熊野神社下（石田）－面高－横瀬（江里）－丹納－（水浦）－皆割石（みのろし）－小迎－（西海橋東口）－大串
  • 西彼杵半島の先端部の国道202号を運行する路線である。旧西海町地内は運行ルートが複雑で、途中の経由地が異なる便もある。また西海橋を渡り、西肥バスエリアの西海橋東口まで足を延ばす便もある。
  • 平倉口を経由する便は1日1往復のみである（学休日運休）。
• 板の浦－樫の浦－白浜－下山（したやま）－白藤橋（－幸物・こうぶつ）－大串
  • 西彼杵半島を峠越えで横断する路線である。幸物まで枝分かれする支線もあり、こちらは1日1往復（休日運休）である。
• 小迎－瀬川木場－太田和（休日運休）
  • こちらも西彼杵半島を横断する路線である。以前は小迎から国道206号を南下して長崎新地まで向かう便もあった。
• 二股－西彼農高－大串－小迎－西海橋東口－早岐田子の浦（学休日運休）
  • 佐世保－瀬戸線が廃止された現在、早岐まで足を伸ばす唯一の路線である。西彼農業高校の休校日には運行されないため、事実上のスクールバスとなっている。
• 松島線（太田－西泊－内浦。※）
• 池島線（池の口－神社下。長崎市コミュニティバス※）
• 大島大橋線（太田和港－太田和－馬込桟橋）

なお、この地域のバスは一部を除き、土曜・休日の運転本数が極端に少なくなる。

旧大崎バス担当の運行区間（西海市大島町・崎戸町内線）は以下の通り。

• 馬込桟橋－黒瀬農協
• 馬込桟橋－徳万－中戸－蛎の浦桟橋（－浅間町）－福浦橋（－東山）－崎戸本郷－ホテル咲き都
• 馬込桟橋－（西大島経由）中戸

黒瀬農協－馬込桟橋と馬込桟橋－崎戸方面を直通運転する便も設定されている。

なお旧大崎バスエリアでは、大崎自動車がさいかい交通に吸収合併されるまでは、長崎スマートカードは利用できなかった。

※：離島路線の松島線・池島線では長崎スマートカードは利用できないので注意。

[編集] 廃止路線

• （急行）佐世保－早岐田子の浦－西海橋東口－小迎－大串－下山－樫の浦－板の浦
• （市内急行）長崎新地－畝刈－京泊－出津（しつ）文化村－神の浦－板の浦
• 長崎新地－時津－西海－県民の森
• 瀬戸－太田和－大串－下山－瀬戸（瀬戸循環線）
• （特急）長崎新地－長崎駅前－長崎バイオパーク－長崎オランダ村
  • 同路線は常盤町営業所との共管だった。

[編集] 使用車両

• 使用車両は長崎バス瀬戸営業所で使用していた車両と大崎自動車で使用していた車両を引き継いでいるが、さいかい交通発足後に長崎バスから転籍した車両も存在する。
  なお、大崎自動車の車両も全車長崎バスから転籍している（長崎の長を大崎の大に書き換えただけ）ので、さいかい交通独自の仕様で導入された車両は存在しない。
  • 尚、大崎自動車の社名は、旧大島・崎戸両町の頭文字をとっている。
• いすゞの在籍比率が高い長崎バスグループにあっては珍しく、いすゞと日野がほぼ半々の割合で在籍している。
  • 大島営業所では全車いすゞ車が使用されているため、瀬戸営業所の所属車は日野の方が多い。
  • 日野のうち2台は2000年に導入された急行仕様となっている。
• 松島線では中型車が使用されている。
• カラーリングは全車長崎バスと同じだが、社名は「さいかい交通」とだけ記載されており、長崎バスのように社名のローマ字表記はない。
• 長崎バスの車両が全車行先表示をLED表示器に交換しているのに対し、さいかい交通の車両はいまだに方向幕を使用しているため、判別の大きなポイントとなっている。
  • この他、ナンバープレートが佐世保ナンバーである点も判別のポイントである。

[編集] コミュニティバス

長崎市が運行する長崎市コミュニティバスの外海線、池島線を担当している。ハイエースを使用。

[編集] 関連項目

• 九州地方の乗合バス事業者

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