ぷらっとわらび

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各方面へ向かう『ぷらっとわらび』
蕨駅西口付近にて)

ぷらっとわらびとは、埼玉県蕨市内を循環して運行されるコミュニティバス路線の愛称名。正式名称は「蕨市コミュニティバス」である。運行は国際興業バス戸田営業所に委託している。

目次

[編集] 概要

運賃は全区間とも、中学生以上100円・小学生50円の均一制で、乗車時に運賃を支払う(未就学児の運賃は無料)。

西ルート・南ルート・東ルートの3路線が存在するが、3路線とも起終点は蕨駅西口であり、西ルートを走り終えたバスはそのまま南ルートへ入り、南ルートを走り終えたバスは東ルートへ、東ルートを走り終えたバスは西ルートへ入る3路線循環運行である。なお、蕨駅西口にて同一ルートの継続乗車・「東ルート→南ルート」/「南ルート→西ルート」への乗り継ぎをする場合には無料乗継券を発行している。

ただし国際興業バスの自社回数乗車券、バス共通カード、ICカード:PASMOSuicaは利用できない。

運行期間は年末年始期間(12月29日~翌年1月3日まで)を除いて毎日運行される(ただし、悪天候時や降雪時の場合には運休される場合がある)。

[編集] 沿革

  • 2002年3月29日 - 東・西の2ルートで運行を開始。
  • 2005年1月4日 - 南ルートの運行を開始すると同時に、車両1台(オレンジ塗装)を増車。東・西の2ルートの運行経路を一部変更。
  • 2008年4月17日 - クセニッツ車2台の置き換えとして、国産車:日野・ポンチョ(2代目:ショートボディ車)×2台を投入し、運用を開始。
  • 2009年5月20日 - 乗車100万人を突破(参考)。
  • 2009年11月30日 - クセニッツ車のオレンジ塗装がこの日をもって運用終了(国産車置き換えに伴い、インターネット公売にて売却)。
  • 2009年12月1日 - クセニッツ車のオレンジ塗装の置き換えとして、同色の国産車:日野・ポンチョを投入し、運用開始。[1]

[編集] 現行路線

なお各路線において系統番号を割り当てられているが、これは「こくさいばす どっとこむ」サイト内にある時刻表検索ページに基づいており、実際の方向幕には表示されていない。

[編集] 東ルート

  • [蕨市01]
    • (~南ルートより直通)蕨駅西口→蕨駅東口入口→東中学校→あずま公園→丁張公園入口→塚越5丁目→蕨駅東口入口→蕨駅西口(~到着後、西ルートへ直通)

[編集] 西ルート

  • [蕨市02]
    • (~東ルートより直通)蕨駅西口→わらび公園前→市立病院・保険センター→蕨サンクチュアリ入口→錦町5丁目→錦町5丁目→ふれあい団地入口→蕨工業団地→蕨市役所→蕨駅西口(~到着後、南ルートへ直通)

[編集] 南ルート

  • [蕨市03]
    • (~西ルートより直通)蕨駅西口→旭町公民館入口→ふるさと土橋公園→下蕨公民館→南町2丁目→交流プラザさくら→旭町公民館入口→蕨駅西口(~到着後、東ルートへ直通)

[編集] 車両

  • 日野・ポンチョ(2代目:ショートボディ<LED行先表示器搭載>) - 3台で運行(なお専用車両が1台でも車両点検に入った場合には、同路線の専用方向幕が収録されたいすゞ・エルガミオ7M車両<国際興業色>が代車として使われる場合がある)。

[編集] 現在使われている車両

[編集] 過去の車両

運行開始当初よりクセニッツ:CITY-IIを運用されてきたが、前述の日野・ポンチョへの置き換えに伴い、順次運用離脱した。

理由としては、クセニッツのディーラーが輸入業務からの撤退による影響によって部品の調達が困難となったことから、維持管理や安全性の向上などを理由に置き換えることとした。

初期に投入された緑塗装と赤塗装の2台については、自動車修理会社に処理を依頼し、必要な部品のみを取った上でスクラップ処理された。

3台目に投入されたオレンジ塗装についても、同色の国産車への置き換えに伴い、2009年11月30日の運行をもって引退し、Yahoo!オークションのシステムによるインターネット公売にて売却されることになった。[2]

[編集] 関連項目

[編集] 参考文献

[編集] 脚注

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  1. ^ コミュニティバス新車運行開始!!(蕨市:2009年11月27日付け発表(2009年11月30日閲覧))
  2. ^ 蕨市インターネット公有財産(コミニティバス)売却(蕨市:2009年11月24日更新(2009年11月30日閲覧:既に入札参加受付締切済))

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ

最終更新 2009年11月30日 (月) 15:18 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【ぷらっとわらび】変更履歴

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