やまびこ号 (特急バス)

やまびこ号 (特急バス)の最新ニュースをまとめて検索！

やまびこ号（九州産交バス）

やまびこ号（大分バス）

やまびこ号とは、九州産交バスと大分バスが運行する、熊本市と大分市を結ぶ特急バスである。愛称は、経由地である阿蘇の山並みにちなんだもの。

[編集] 沿革

1967年12月20日：熊本～大分線としてやまびこ号が開設される。
- 九州産交、大分バスの共同運行
- 開設当初の停留所：熊本辛島町～子飼橋～大津中央～立野～赤水駅前～阿蘇駅前～宮地駅前～笹倉～菅尾中学～玉来局前～竹田～田中車庫～新殿～犬飼～大分
- 2往復（産交1 大分バス1）熊本～大分
- 所要時間：4時間15分
1969年3月 - 熊本交通センター開業1ホーム4番乗り場発に
1969年8月 - 3時間53分に短縮（多分、道路改良と思われるが不明）
1972年1月 - 4往復に増回（産交2 大バ2）ワンマン化、大分発着を鶴崎まで延長、熊本～大分間3時間39分
1973年1月 - 6往復に増回（産交3 大バ3）熊本～大分間3時間22分
1976年12月 - 熊本県庁～東バイパス経由に熊本～大分間3時間30分に
1981年3月 - 大分発着が大分バスターミナル、大分県庁正門前に熊本～大分間3時間45分
1982年2月 - 熊本駅前発着に
1986年5月 - 車内ビデオ放映開始、ビデオカーの表示
1986年7月 - 大分市大字上戸次の国道10号上尾洞門が豪雨による土砂崩れで埋没崩壊。犬飼久原～筒井停留所間で長期に渡り迂回・徐行運転を余儀なくされる。同区間が通行制限無く完全に復旧したのは、翌年の6月であった。
1989年7月 - 共通カラーの29人乗り3列シート車導入、座席指定化。
- 大津町内は旧国道経由から大津バイパス経由に、竹田市内は竹田本町経由から国道経由に、大分市内は米良有料道路経由に変更。経路変更に伴う停留所振替の他、筒井を戸次に変更。湯の谷温泉入口と小池野停留所への停車を廃止。
- 当時の停留所：熊本駅～交通センター～通町筋（熊本行・降車のみ）～味噌天神～水前寺公園前～熊本県庁前～帯山中学校前～西原～松の本（熊本IC前）～東ヶ丘トロン保健センター前～五軒屋～バイパス大津～立野～赤水駅前～くま牧場前～阿蘇駅前～宮地駅前～笹倉～竹田ドライブイン～玉来～竹田満徳寺～朝地駅前～田中～新殿～犬飼久原～戸次～上北下郡～トキハ前～大分県庁前（大分行・終点）～金池ターミナル（熊本行・始発）
- 所要時間：熊本～大分間3時間15分
1989年12月- 8往復に増回（産交4 大バ4）
1990年7月 - 九州中北部を襲った集中豪雨のため、対抗するJR豊肥線が1991年10月まで不通に（その間、宮地～緒方間はJRが代行バスを運行した。）また、このとき「やまびこ」号も道路開通までの数日間、阿蘇～大観峯～ミルクロード～横断道路～ミルクロード～波野国道57号線へと迂回運行。
1990年11月 - JR不通の影響で客が増加、10往復に増回（産交5 大バ5）
1991年4月 - 12往復に増回（産交6 大バ6）
1992年7月 - 対抗する豊肥本線JR急行「火の山」、特急「あそ」に格上げ
1993年7月 - 東バイパス経由（熊本県庁前～帯山中学前～西原～松の本～東ヶ丘トロン保健センター～五軒屋～バイパス大津）から熊本空港経由（熊本県庁前～自衛隊前～東町中央～熊本空港～バイパス大津）に経路変更

これに伴い熊本～大分間3時間17分となる

1999年10月 - 10往復に減便（産交5 大バ5）
2002年4月 - 予約制廃止
2002年6月 - 乗降場所を一部変更（バイパス大津停留所から大津駅（南口）へ、竹田満徳寺停留所は竹田温泉花水月へ、上北下郡停留所は米良バイパス入口へ）
2004年3月 - 競合するJR特急「あそ」は現在の「九州横断特急」になる。
2008年10月1日 - 中九州横断道路へ一部経路変更、大分行きを通町筋経由に変更（大分行き、熊本行きともに通町筋停車）、「乙姫ペンション村入口」バス停に新たに停車

[編集] 所要時間・運賃・運行回数

熊本駅前～大分（トキハ前 / フォーラス前）
所要時間：3時間27分
運賃：片道2,700円、往復4,800円、回数券（4枚つづり）8,800円
- このほか、SUNQパス全九州版ならびに北部九州版ともに使用可
運行回数：10往復

座席定員制。席は自由席で、予約なしで乗車できる。満席の場合は乗車できない。運賃は車内精算。

以前は座席指定制により、予約後に各窓口において乗車券購入が必要であったが、2002年に予約制廃止となったことにより事前に乗車券の購入は必要なく現金においても利用可となった。乗車券は熊本交通センター、熊本空港、大分バス本社（トキハ・フォーラス内バスターミナル）などに設置されている自動券売機において販売している（ただし、回数券においては窓口のみでの取扱のため事前購入が必要）。

[編集] 停車停留所

熊本駅前 - 熊本交通センター - 通町筋 - 味噌天神 - 水前寺公園前 - 熊本県庁前 - 自衛隊前 - 東町中央 - 益城インター口 - 熊本空港（阿蘇くまもと空港） - 大津駅（南口） - 立野 - 赤水駅前 - 乙姫ペンション村入口 - カドリードミニオン前 - 阿蘇駅前 - 宮地駅前 - 笹倉（熊本県阿蘇市） - 竹田ドライブイン - 玉来 - 竹田温泉花水月 - 朝地駅前 - 田中 - 新殿 - 犬飼久原 - 戸次 - 米良バイパス入口 - 大分（トキハ前 / フォーラス前） - 合同新聞社前 - 県庁正門前（大分方面ゆき終点） - 金池ターミナル（大分県大分市）（熊本方面ゆきのみ停車）
- 熊本駅前～熊本空港（熊本方面ゆきは自衛隊前）間、および米良バイパス入口～金池ターミナル（大分方面ゆきは県庁正門前）間の各停留所のみの相互利用はできない。

[編集] 運行会社ならびに運行車両

1989年の車両リニューアル時より登場した、かつての両社共通塗装車　　（写真は大分バス）

九州産交バス　

担当営業所：熊本営業所
- いすゞスーパークルーザー（西工S）
- 日野セレガ

大分バス

担当営業所：中央営業所
- 日野セレガ（西工S）
- 日野セレガR（西工ネオロイヤルC-I）
- 日野セレガ（西工C-I）
- 三菱ふそうエアロバス
- 三菱ふそうエアロバス（西工S）

九州産交バスにおいては、1991年以降は当路線専用としての新車での導入は無く、写真にあるかつての旧式塗装（当路線専用両社共通カラーリング）を纏った経年式車も現役車両としてそのまま使用しているほか、高速車からの転用車で占めている。また、上記の専用車以外にも時として他路線（ひのくに号など）で使用されている車両も運用に入ることがある。
大分バスにおいては、他路線との共通運用されているものが多い（中には夜行路線仕様＜乗務員仮眠室付き＞の車両も運用に入ることがある）。このほか、元九州急行バスからの中古車両も購入され使用されている。

[編集] 車内設備

3列シート（一部4列シート）
ビデオ
トイレ
おしぼり

[編集] 外部リンク

この「やまびこ号 (特急バス)」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。（P:バス/PJバス/PJバス車種）

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 Text is available under GNU Free Documentation License.

最終更新 2009年10月25日 (日) 07:02 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【やまびこ号 (特急バス)】変更履歴