りんどう号

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この項目では、高速バスのりんどう号について記述しています。京浜急行バスが運行する京急りんどう号については「京浜急行バス鎌倉営業所」をご覧ください。

りんどう号（長崎県交通局）

りんどう号（九州産交バス）

りんどう号とは、熊本県熊本市と長崎県長崎市を結ぶ高速バスである。

[編集] 沿革

• 1989年5月　高速特急「りんどう号」を6往復で新設（産交3、県営3）　
  • 共通専用色スーパーハイデッカー3列シート車
  • 開始当時の停留所：熊本交通センター - 通町筋（熊本行・降車のみ） - 味噌天神 - 水前寺公園前 - 熊本県庁前 - 帯山中学校前 - 松の本 - 武蔵ヶ丘 - 西合志 - 植木IC - 鹿央 - 菊水IC - 大村バスセンター - 大村・木場 - 諫早IC - 昭和町 - 長崎駅前。所要時間は3時間38分。
• 1990年1月26日　九州横断道（のちに長崎自動車道に改称）大村 - 武雄北方IC間開通に伴い、高速道路1本化。高速道上に「松原」・「大村IC」バス停を新設し、大村バスセンターには停車しなくなる。これに伴い所要時間が3時間となる。
• 1991年　2往復増便し、8往復に（産交4、県営4）。
• 1992年8月　2往復増便し、10往復に（産交5、県営5）。
• 1997年5月頃　一般道・有明フェリー経由で運行していた特急「ありあけ号」廃止
• 1998年　熊本市内の乗降場所に西原停留所が追加（熊本発着の九州島内高速バスの熊本市内停留所が統一される）。
• 2002年6月　産交便を1往復減便し、9往復に（産交4、県営5）。
• 2004年9月30日　九州横断バスの一部区間であった熊本 - 島原 - 長崎間の運行を廃止（九州横断バスは熊本 - 別府間のみに）。これにより、当路線は熊本 - 長崎間を結ぶ唯一のアクセス手段となる。
• 2006年5月15日　県営便を1往復減便し、8往復（産交4、県営4）に。
  • 減便による乗客積み残しを考慮し、県営便の一部車両（2往復のみ）を4列化。
  • 大橋停留所（熊本発便、長崎発便とも停車）と中央橋停留所（熊本発便のみ停車）新設
• 2008年7月1日　熊本IC経由（熊本県庁前 - 帯山中学前 - 西原 - 松の本 - 武蔵ヶ丘）から益城IC経由（熊本県庁前 - 自衛隊前 - 東町中央 - 益城インター口 - 武蔵ヶ丘）に経路変更
• 2009年12月1日　熊本側発着点を熊本交通センターからJR熊本駅前まで延伸

[編集] 所要時間

• 熊本交通センター～長崎駅前 - 3時間8分

[編集] 運行経路・停車停留所

太字は停車停留所。熊本県内間（熊本交通センター～菊水IC）および長崎県内間（松原～中央橋）それぞれ同一県内間のみの利用は不可。

熊本交通センター - 通町筋 - 味噌天神 - 水前寺公園前 - 熊本県庁前 - 自衛隊前 - 東町中央 - 益城インター口 - 益城IC - （九州自動車道） - 武蔵ヶ丘 - 西合志 - 植木IC - 鹿央 - 菊水IC - 鳥栖JCT - （長崎自動車道） - 松原 - 大村IC - 大村木場 - 諫早IC - 長崎多良見IC - （長崎バイパス） - 川平料金所 - 昭和町 - 大橋 - 長崎駅前 - 中央橋

• 通町筋は熊本行きの降車のみ停車
• 中央橋は長崎行きの降車のみ停車　※熊本行きは長崎駅前（交通会館）が始発地となる。
• 当初は途中休憩は無かったが、近年では多久西PA（または山浦PA）において10分間途中休憩をおこなっている。

[編集] 運行会社 ・使用車両

• 長崎県交通局　
  • 担当営業所：長崎営業所
  • 三菱ふそう・エアロバス
  • 日野・セレガR - FD（4列シート）
• 九州産交バス
  • 担当営業所：熊本営業所
  • 日野・セレガ - FS

運行開始当初は、かつて両社ともに当路線専用オリジナルカラーリング（肌色をベースにピンク・青色のリボンをあしらったデザイン）を纏ったスーパーハイデッカー車両（共に西日本車体のボディを架装、メーカーは県営が三菱・産交がいすゞまたは日野）において運行されていたが、1995年に九州産業交通が車両経年化に伴い一部車両を現在のハイデッカー車両に代替した頃から共通カラーリングはこの時点において事実上廃止され、現在は写真の通り両社別々のカラーリング（両社それぞれの高速バス専用カラー）を纏ったメーカー純正車体ハイデッカー車両での運用となっており、かつての専用カラーリングを纏った車両は全て廃車されているため現在は存在しない。

[編集] 運賃

熊本交通センター～長崎駅前・中央橋

• 片道3,600円
• 往復乗車券6,480円
• 4枚回数券11,000円

※全席指定制なので、あらかじめ乗車券を購入しなければならない。

※この他、SUNQパスの全九州版ならびに北部九州版ともに使用可能。

[編集] 車内設備

• 3列シート（県営便の一部便のみ4列シート）
• テレビ・ビデオ・ラジオ
• トイレ
• 毛布

• 以前においては、この他にも車内公衆電話や、マルチチャンネルステレオ（音楽サービス）などの設備もあったが、2000年頃ともに廃止された。また、おしぼり・飲み物（コーヒー・お茶）サービスもおこなっていたが、2006年5月のダイヤ改正により県営便の一部便に4列シート車での運行を開始したのを機に廃止となった。
• 車両都合時ならびに多客時期等においては、車両様式が多少異なる場合がある。続行便においてはトイレ無しの4列シートとなることもある（九州産交バスにおいては系列会社の九州産交観光の車両が運用に入る場合もある）。

[編集] 外部リンク

• 長崎県交通局　長崎（駅前交通会館）-熊本（交通センター）
• 九州産業交通（産交バス）　長崎（駅前交通会館）-熊本（交通センター）
• ＳＵＮＱパス
• 九州高速バス情報『Ｑバスサーチ』
• オール九州高速バス予約システム『楽バス』

この「りんどう号」は、バスに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。 （P:バス/PJバス/PJバス車種）