アウディ・50

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アウディ・50
 
 
 
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メーカー {{{メーカー}}}
 
親会社 {{{親会社}}}
 
製造国 {{{製造国}}}
 
製造期間 1974年-1978年
 
設計統括 {{{設計統括}}}
 
デザイナー {{{デザイナー}}}
 
乗車定員 5人
 
ボディタイプ 3ドア・ハッチバック
 
ハイブリッド {{{ハイブリッドシステム}}}
 
エンジン 直列4気筒・ガソリン SOHC 0.9L(L)/1.1L(LS)/1.3L(GLS)
 
モーター {{{モーター}}}
 
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
 
最高出力 {{{最高出力}}}
 
最大トルク {{{最大トルク}}}
 
変速機 4速MT
 
駆動方式 FF
 
サスペンション
 
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
 
全長 3,510mm
 
全幅 1,560mm
 
全高 1,340mm
 
最低地上高 {{{最低地上高}}}
 
ホイールベース 2,335mm
 
車両重量
 
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
 
総重量 {{{総重量}}}
 
最大積載量 {{{最大積載量}}}
 
燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}
 
燃費 {{{燃費}}}
 
生産台数 180,812台
 
デザイナー クラウス・ルーテベルトーネ
 
別名 {{{別名}}}
 
先代 NSU・プリンツ
 
後継
 
姉妹車/OEM {{{姉妹車}}}
 
車台共有車 {{{同車台}}}
 
同クラスの車 {{{同クラス}}}
 

アウディ・50ドイツの自動車メーカー・アウディ1974年から1978年まで生産した小型大衆車である。ヨーロッパ域内でのみ販売され、アメリカや日本へは輸出されなかった。

[編集] 概要

1972年アウディ・80フォルクスワーゲン・パサートに一年先立って発売されたのと同じように、1974年9月に発売された50は、翌1975年にフォルクスワーゲンブランドで発売される兄弟車フォルクスワーゲン・ポロをアウディブランドで先行販売し、市場の反応をテストする目的で登場した。また、アウディにとって50は、1969年に吸収合併したNSUの製品である前年に生産中止となったNSU・プリンツの需要を吸収するための車種でもあった。

1975年のポロ発売以降もアウディ50は1978年まで180,812台が生産されたが、販売実績は価格も安く販売網も強力なポロの方がはるかに多く、1975年から1979年までに50万台以上が生産されている。

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズ

最終更新 2009年6月13日 (土) 15:45 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【アウディ・50】変更履歴

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