アウトビアンキ・ビアンキーナ
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ビアンキーナ
アウトビアンキ・ビアンキーナ（Autobianchi Bianchina）とは、イタリアのアウトビアンキが製造・販売していた小型自動車のこと。
[編集] 概要
ビアンキの自動車部門が第二次世界大戦後経営不振に陥り、フィアットとピレリの資金援助で、ビアンキから独立して「アウトビアンキ」となってから初めて生産された自動車である。
2代目フィアット・500をベースに開発され、エンジン・シャーシなどはそのまま500のものを使用し、駆動方式もRRとしている。しかし、内装・外装はメッキパーツを使用したりなど500よりグレードアップされており、その分価格も500より若干高かった。
ビアンキーナにはさまざまなバリエーションが存在する。一番初めに生産されたのが、1957年から発売されたコンバーチブルタイプで、これは巻き上げ式のトップを持ったオープンモデルである。最終的にコンバーチブル・カブリオレ・セダン・ステーションワゴン・ライトバンといったモデルが発売された。1970年～1977年までのモデルは特別に「ジャルディニエラ」といい、ワゴンとバンの2種類のみだった。
各モデルの生産期間は以下の通り。
コンバーチブル
- コンバーチブル
- シリーズ1：1957年～1958年
- シリーズ2：1959年～1960年
- シリーズ3：1961年～1962年
- スペシャル：1959年～1962年
- カブリオレ
- シリーズ1：1960年
- シリーズ2D：1961年～1964年
- シリーズ3F：1965年～1969年
コンバーチブル・スペシャル
- セダン
- 4ドアD：1962年～1965年
- 4ドアF：1965年～1969年
- スペシャルD：1962年～1964年
- スペシャルF：1965年～1969年
- ステーションワゴン
- D：1960年～1964年
- F：1965年～1969年
- サンルーフ：1960年～1969年
- バン
- ロールーフ：1965年～1970年
- トールルーフ：1970年～1977年
- ジャルディニエラ
- ワゴン：1970年～1977年
- バン：1970年～1977年
1957年～1970年までの総生産台数（ジャルディニエラを除く）は約275,000台。
なお、現在も愛好家が存在しており、ファンサイトが存在するなど、その人気は衰えていない。
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年11月18日 (水) 10:00 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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