アリアン5

アリアン5
	実物大模型（シテ・ド・レスパスで撮影）
基本データ
運用国	欧州連合
開発者	アリアンスペース
運用機関	ESA
使用期間	1996年6月4日 - 現役
射場	ギアナ宇宙センターELA-3
打ち上げ数	45回（成功41回）
原型	アリアン4
公式ページ	Ariane5 Generic (ESA)
物理的特徴
段数	2段
ブースター	2基
総質量	777,000 kg
全長	59 m
直径	5.4 m
軌道投入能力
低軌道	G: 16,000 kg; ES: 21,000 kg; ペイロード: G: 6,200 kg
静止移行軌道	G+: 6,950 kg; GS: 6,100 kg; ECA: 10,500 kg
脚注
	ロゼッタ探査機、ATVの打ち上げに使用
	表・話・編・歴

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アリアン5（英語: Ariane 5）は、静止トランスファ軌道や低軌道などに人工衛星を打ち上げるために開発された、ヨーロッパの使い捨て型ロケットである。欧州宇宙機関(ESA) とEADSの一部門であるEADSアストリウム・スペース・トランスポテーションによって製造され、アリアン計画の一端を担うアリアンスペース社によって営業、販売されている。製造はヨーロッパで行い、ギアナ宇宙センターから打ち上げられる。

アリアン5はアリアン4の成功を受けて開発されたロケットであるが、アリアン1～4が各部の段階的な改良を積み重ねて開発されていったのとは異なり、アリアン5はほぼすべての要素が新規開発である。開発には10年の歳月と70億ユーロの費用が投じられた。ESAは当初、再利用型の有人宇宙往還機エルメスを打ち上げるための大きなペイロードを持つロケットとしてアリアン5を計画したが、後にエルメスは計画がキャンセルされた。そのためにアリアン5は無人の人工衛星の打ち上げ、特にその大きなペイロードを生かした商用静止衛星の2機同時打ち上げ（デュアルロンチ）に特化している。

[編集] 構成部分

ヴァルカンエンジン

アリアン5の第1段はEPCと呼ばれ、直径は5.4m、高さは30.5mある。EPCは大小2つのタンクからなり、上方の小さなタンクには130トンの液体酸素、下方の大きなタンクには25トンの液体水素が満たされ、その底部に115tf（1130kN）の推力を持つヴァルカンエンジンが据え付けられている。EPCの質量は、空の状態で約15トンである。

EPCの両脇には、一対の固体ロケットブースタP238が取り付けられている。P238のそれぞれの重量は約227tで、630tf（6200kN）の出力を持つ。このブースタは、スペースシャトルのブースタと同様にパラシュートで回収される。ただし、検査のための回収であって再利用されることはない。

第1段の上部には第2段がある。アリアン5ECAが液体水素と液体酸素の極低温燃料を用い比推力に優れたHM7Bエンジンを用いるESCステージを持つのに対して、アリアン5Gはモノメチルヒドラジンと四酸化二窒素を燃料とするEPSステージを持つ。第2段の上にはペイロードとペイロードを覆う流線型のフェアリングで覆われている。この覆いは十分な高度に達すると外れるようになっている。また、中に衛星を格納するスペクトラやシルダといったモジュールを用い、その上にさらに衛星とフェアリングを重ねることで、複数衛星の同時打ち上げに対応する。

[編集] 各段の詳細

	補助ロケット	第1段 (5G)	第1段 (ECA)	第2段 (5G)	第2段 (ECA)
エンジン	固体燃料ロケット x 2	ヴァルカン1 x 1	ヴァルカン2 x 1	エスタス x 1	HM7B x 1
推力	6,470 kN	1,114 kN	1,340 kN	27.4 kN	64.7 kN
比推力	275 秒	430 秒	431 秒	324 秒	446 秒
燃焼時間	129 秒	589 秒	650 秒	1,100 秒	960 秒
燃料	固体燃料	液体水素 / 液体酸素		四酸化二窒素 / モノメチルヒドラジン	液体水素 / 液体酸素

[編集] バリエーション

最初に登場したアリアン5Gの打ち上げ重量は737トンで、5970kgの荷物を静止トランスファ軌道まで運ぶことができたが、後に最大積載量は6200kgまで増えた。

さらに改良が施されたアリアン5G+は、静止トランスファ軌道へのペイロードが6950kgまで増え、2004年中に3回打ち上げられた。

さらに2005年に登場したアリアン5GSはアリアン5ECAと同じ固体ブースターを備え、バルカン1Bエンジンにも改良が加えられ、静止トランスファ軌道まで6100kgを運ぶことができた。

アリアンECAは、2つのペイロード合わせて10000kgまで、もしくは単一のペイロードを10500kgまで、静止トランスファ軌道へ運ぶことができた。このバリエーションでは、第1段でバルカン2エンジンを、第2段ではHM7Bエンジンを使用した。この第2段は空虚質量が2100kgで、14000kgの推進剤を搭載できる。HM7Bは以前アリアン4の第3段のエンジンとして使用されていた。改良されたバルカン2エンジンはバルカンに比べてより長くなり、ノズルやフローサイクルが高効率になり、混合比が向上した。この混合比は、第一段階のタンクの長さを調整したことにより実現した。また、新しい溶接法により固体ブースターが軽くなった。ESC-Aの極低温ステージは静止衛星の打ち上げには大きな威力を発揮するものの、低軌道向けにはさほど性能向上が見込めないため、ATV打ち上げには利用されない。

アリアン5ES-ATVは、ATV向けにアリアン5ECAを改良したもので、ATVの打ち上げに使われる。第2段のEPSにはアリアン5Gのものを利用している。21000kgの荷物を低軌道に運ぶ能力を持つ。

[編集] 今後の進歩

アリアン5ECBは、新しい極低温上段を備える。ECBは静止トランスファ軌道へのペイロード12000kgを誇るが、予算削減のため計画は棚上げされている。2005年にベルリンで開かれたESA会議では、再開を待つか計画を放棄するか結論がでず、保留となった状態である。使用される予定のヴィンチエンジンはゆっくりしたペースではあるが今も開発中のため、2008年のESA会議で再開を決定することも不可能ではない。

[編集] 打ち上げ履歴

1996年6月4日に行われたアリアン5の最初の飛行は、コンピュータプログラムの異常で打ち上げ37秒後に爆発し、失敗に終わった。これは歴史上でも最も高くついたバグの1つであり、後に64ビットの浮動小数点数を16ビットの整数に変換する過程でエラーが生じたと判明した。

[編集] 成功回数

内訳	打上げ	成功	失敗	部分的成功	状態
G	16回	13回	1回	2回	退役
G+	3回	3回			退役
GS	5回	5回
ECA	22回	21回	1回
ES	1回	1回
合計	46回	42回	2回	2回

[編集] 打ち上げ状況

回数	打ち上げ日時(UTC)	フライト	モデル	シリアルナンバー	ペイロード	結果
1	1996年 6月4日12:34:06	V-89	アリアン5G	501	Cluster	失敗
2	1997年 10月30日13:43:00	V-101	アリアン5G	502	MaqSat H & TEAMSAT, MaqSat B, YES	一部失敗
3	1998年 10月21日16:37:21	V-112	アリアン5G	503	MaqSat 3, ARD	成功
4	1999年 12月10日14:32:07	V-119	アリアン5G	504	XMM-Newton	成功
5	2000年 3月21日23:28:19	V-128	アリアン5G	505	インサット3B, AsiaStar	成功
6	2000年 9月14日22:54:07	V-130	アリアン5G	506	Astra 2B, GE 7	成功
7	2000年 11月16日01:07:07	V-135	アリアン5G	507	PAS 1R, Amsat P3D, STRV 1C, STRV 1D	成功
8	2000年 12月20日00:26:00	V-138	アリアン5G	508	Astra 2D, GE 8 (Aurora 3), LDREX	成功
9	2001年 3月8日22:51:00	V-140	アリアン5G	509	Eurobird 1, BSat 2a	成功
10	2001年 7月12日22:58:00	V-142	アリアン5G	510	Artemis, BSat 2b	一部失敗
11	2002年 3月1日01:07:59	V-145	アリアン5G	511	Envisat	成功
12	2002年 7月5日23:22:00	V-153	アリアン5G	512	Stellat 5, N-Star c	成功
13	2002年 8月28日22:45:00	V-155	アリアン5G	513	Atlantic Bird 1, MSG 1, MFD	成功
14	2002年 12月11日22:22:00	V-157	アリアン5ECA	517	ホット・バード7, Stentor, MFD A, MFD B	失敗
15	2003年 4月9日22:52:19	V-160	アリアン5G	514	インサット3A, ギャラクシー12	成功
16	2003年 6月11日22:38:15	V-161	アリアン5G	515	オプタス C1, BSAT-2c	成功
17	2003年 9月27日23:14:46	V-162	アリアン5G	516	インサット3E号, eBird 1, SMART-1	成功
18	2004年 3月2日07:17:44	V-158	アリアン5G+	518	ロゼッタ探査機	成功
19	2004年 7月18日00:44:00	V-163	アリアン5G+	519	アニークF2号	成功
20	2004年 12月18日16:26:00	V-165	アリアン5G+	520	ヘリオス2A号, Essaim 1, 2, 3 and 4, PARASOL, Nanosat 01	成功
21	2005年 2月12日21:03:00	V-164	アリアン5ECA	521	XTAR-EUR, Maqsat B2, Sloshsat	成功
22	2005年 8月11日08:20:00	V-166	アリアン5GS	523	タイコム4-iPStar 1	成功
23	2005年 10月13日22:32:00	V-168	アリアン5GS	524	Syracuse 3A, ギャラクシー15	成功
24	2005年 11月16日23:46:00	V-167	アリアン5ECA	522	スペースウェイF2, Telkom 2	成功
25	2005年 12月21日22:33:00	V-169	アリアン5GS	525	インサット4A, MSG 2, MFD C	成功
26	2006年 3月11日22:32:50	V-170	アリアン5ECA	527	スパインサット, MFD C, MFD C, ホット・バード7A	成功
27	2006年 5月26日21:08:50	V-171	アリアン5ECA	529	サットメックス6号, タイコム5号	成功
28	2006年 8月11日22:15:00	V-172	アリアン5ECA	531	JCSat10号, Syracuse 3B	成功
29	2006年 10月13日20:56:00	V-173	アリアン5ECA	533	DirecTV-9S, Optus D1, LDREX-2	成功
30	2006年 12月8日22:08:00	V-174	アリアン5ECA	534	ワイルドブルー1号, AMC 18	成功
31	2007年 3月11日22:03	V-175	アリアン5ECA	535	スカイネット5A, Insat-4B	成功
32	2007年 5月4日22:29	V-176	アリアン5ECA	536	Astra 1L, ギャラクシー17	成功
33	2007年 8月14日23:44	V-177	アリアン5ECA	537	スペースウェイ3, BSAT-3a	成功
34	2007年 10月5日22:02	V-178	アリアン5GS	526	インテルサット11号, Optus D2	成功
35	2007年 11月14日22:06	V-179	アリアン5ECA	538	Skynet 5B, スター・ワンC1	成功
36	2007年 12月21日21:41	V-180	アリアン5GS	530	RASCOM-QAF 1, Horizons 2	成功
37	2008年 3月9日04:03	V-181	アリアンES ATV	528	欧州補給機 (ATV) 1号 - 『ジュール・ベルヌ』	成功
38	2008年 4月18日22:17	V-182	アリアン5ECA	539	スター・ワンC2, ビナサット1	成功
39	2008年 6月12日22:05	V-183	アリアン5ECA	540	トルクサット3A, スカイネット5C	成功
40	2008年 7月7日21:47	V-184	アリアン5ECA	541	BADR-6, ProtoStar I	成功
41	2008年 8月14日20:44	V-185	アリアン5ECA	542	AMC-21, スーパーバード7号	成功
42	2008年 12月20日22:35	V-186	アリアン5ECA	543	ホット・バード9号, W2M	成功
43	2009年 2月12日22:09	V-187	アリアン5ECA	545	ホット・バード10号, NSS-9, Spirale	成功
44	2009年 5月14日13:12	V-188	アリアン5ECA	546	ハーシェル宇宙望遠鏡 / プランク	成功
45	2009年 7月1日17:52	V-189	アリアン5ECA	547	TerreStar-1	成功
46	2009年 8月21日22:09	V-190	アリアン5ECA	548	JCSat 12, Optus D3	成功
47	2009年 10月1日21:59	V-191	アリアン5ECA	549	Amazonas 2, SATCOMBw 2a	成功
48	2009年 10月29日20:00	V-192	アリアン5ECA	550	NSS-12, Thor 6	成功

[編集] 今後の打ち上げ予定

日時	フライト	モデル	シリアルナンバー	ペイロード	状態
2009年12月	V-193	アリアン5GS	532	Helios IIB	計画中
2010年11月10日	未定	アリアン5ES ATV	544	欧州補給機 (ATV) 2号 - 『ヨハネス・ケプラー』	計画中