アリゾナ (戦艦)
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| 艦歴 | |
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| 発注 | 1913年3月4日 |
| 起工 | 1914年3月16日 |
| 進水 | 1915年6月19日 |
| 就役 | 1916年10月17日 |
| その後 | 1941年12月8日戦没 |
| 除籍 | 1942年12月1日 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準：33,100トン、 満載：36,500トン |
| 全長 | 185.32m |
| 全幅 | 32.39m |
| 吃水 | 10.05m |
| 機関 | パーソンズ式ギアード・タービン、4軸推進 |
| 最大速 | 21ノット |
| 乗員 | 士官・兵員：915名 |
| 兵装 | 45口径35.6cm砲：12門 51口径12.7cm砲：12門 25口径12.7cm砲：8門 28mm対空砲：8門 12.7mm対空砲：8門 |
アリゾナ (USS Arizona, BB-39) はアメリカ海軍の戦艦。ペンシルベニア級戦艦の2番艦。艦名はアメリカ合衆国48番目の州に因む。その名を持つ艦としては3隻目。
アリゾナは1941年12月8日の真珠湾攻撃で1,177名の兵士と共に沈没した。現在も湾の底に沈没状態で保存され、船体上にアリゾナ・メモリアルがある。
目次 |
[編集] 艦歴
1913年3月4日に議会は「超弩級戦艦」であるペンシルベニア級戦艦2番艦の建造を認可した。アリゾナは1914年3月16日にブルックリン海軍工廠で起工し、1915年6月19日にアリゾナ州プレスコットの名誉市民であるW・W・ロスの娘のエスター・ロスによって命名、進水した。1916年10月17日に初代艦長ジョン・D・マクドナルド大佐の指揮下就役する。
1916年11月16日にニューヨークを出航したアリゾナはバージニア岬とニューポートで整調訓練を行い、その後グアンタナモ湾に向かう。12月16日にノーフォークに向かい、タンジール・サウンドで砲撃及び水雷防御訓練を行う。1916年のクリスマスの前日にブルックリン海軍工廠に帰港し、整調後のオーバーホールを行う。1917年4月3日にオーバーホールが完了し、翌日ノーフォークに到着、第8戦艦部隊に合流する。
[編集] 1941年12月8日
1941年12月8日、日本海軍による真珠湾攻撃が行われた。アリゾナにおいて空襲警報は07:55頃に発令された。艦は直ちに総員配置となり、08:00過ぎに航空母艦加賀からの九七式艦上攻撃機が投下した800キロ爆弾が四番砲塔側面に当たり、小火災が発生した。
08:06に一番砲塔と二番砲塔間の右舷に爆弾が命中し、弾薬庫が爆発、艦の前方が大破した。後の専門家達は爆弾が装甲を貫通することは無かっただろうと推測する。その代わり、艦載機カタパルトに使用された黒色火薬が着火し、続いて砲弾用の無煙火薬に誘爆したと考えられた。1944年の BUSHIP 報告書では黒色火薬庫のハッチが可燃材料と共に開放されたままであったのではと示唆している。しかしながらアリゾナの水平装甲はたった76ミリしかなく、250キロ～500キロ爆弾でも容易に貫通できるとする意見もあり、今日では水平爆撃による投下された爆弾によって誘爆したという見識が主流である。アリゾナは二日間炎上し、残骸はフォード島に多数降り注いだ。
アリゾナでは士官、兵共に英雄的行動が多数見られた。艦のダメージコントロール担当士官であったサミュエル・G・フークァ少佐は冷静に火災に対処し、生存者の救出を試み後に名誉勲章を受章した。第二次世界大戦において乗艦して戦死した初のアメリカ軍将官となったアイザック・C・キッド少将および艦橋で戦闘指示を行っていた艦長のフランクリン・ヴァン・ヴァルケンバーグ大佐も死後に名誉勲章を受章した。
艦の前部の損傷は激しく、修理は断念された。アリゾナの一部の兵装は、損傷したほかの戦艦ペンジルバニアに転用され、再利用された。
[編集] 要塞砲として復活
沈んだアリゾナの後部三番、四番砲塔は無傷のままだったため、陸揚げされて海軍から陸軍へ委譲され、オアフ島要塞の要塞砲としてオアフ島南西端と東海岸に設置された。南西端の砲台はアリゾナ砲台、東海岸の砲台はペンシルベニア砲台と命名された。地中設置式に改造するために工事は難航し、完成したのは1945年8月だった。終戦直前の1945年8月10日になってやっと試射を行うことが出来た。アリゾナ砲台の完成をもってオアフ島要塞は世界最強の無敵の要塞となったが、そのまま一度も交戦することなく、1947年～1948年にかけて解体された。
[編集] アリゾナ・メモリアル
アリゾナの残骸は真珠湾に現在も残る。1950年3月7日、アーサー・W・ラドフォード提督（当時の太平洋艦隊司令長官）はアリゾナの残骸の上に国旗を掲揚することを命じた。また、アイゼンハワー大統領とケネディ大統領の任期の間に政府はアリゾナの残骸を国定慰霊碑にすることを決定し、1962年5月30日に正式に指定された。アリゾナ・メモリアルは大理石の壁に戦死した乗組員の名が刻まれ、船体の上を横切って設置されている。アリゾナの上部構造及び主砲塔四基のうち三基は撤去されたが、一基の主砲塔リングは現在も水面下に確認できる。追悼式が毎年生存者も参加して行われている。海上自衛隊の艦艇は真珠湾を通過する際アリゾナに対して敬礼を行っている。
アリゾナの爆発から66年が経過した2007年の現在も船体から油が漏れだし水面に浮かんでいる。一日あたり1クォートの油が漏れ続けている[1]。乗組員達は最後の生存者が死ぬまで油は漏れ続けるだろうと語っている。生存者の多くは自らの死後は火葬の上遺灰をアリゾナに撒いてもらうよう準備している。海軍は湾の環境悪化を懸念して油の漏出対策を考慮している。
アリゾナは第二次世界大戦の戦功により1個の従軍星章を受章した。アリゾナ・メモリアルは1966年10月15日に国家歴史登録財に登録された。艦自体は1989年5月5日にアメリカ合衆国国定歴史建造物に指定された。
[編集] 本艦の海軍籍について
なお、この艦に関しては、現在でも殉職した乗員も含めて米海軍に在籍しているといわれることが多いが、それは間違いであり、上記の通り本艦は除籍となっている。但し、本艦及びその戦没した乗員を悼んで、合衆国旗が本艦のメインマストから伸びたポール上に掲げられている。このことが、本艦が現在でも米海軍籍にあると信じられる理由となっているものと思われる。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- Loss of the USS Arizona
- Maritimequest USS Arizona BB-39 photo gallery
- USS Arizona (BB-39), 1916-1941 Online Library of Selected Images (US Navy)
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最終更新 2009年10月31日 (土) 05:52 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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