アルファロメオ・ティーポ33/2ストラダーレ
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33ストラダーレ
アルファロメオ・ティーポ33/2ストラダーレはアルファロメオが1967年から1971年までに18台のみ製作した、レーシングカー・ティーポ33の公道バージョンである。
[編集] 概要
車体デザインは1950年代のベルトーネのチーフであったフランコ・スカリオーネ、車体製作はMarazzi社であった。1967年のトリノショーでデビューした。
エンジンはアルファロメオのレーシングチーム・アウトデルタのカルロ・キティの設計による、当時の生産車と脈絡のない1995ccV型8気筒、SPICA製燃料噴射で、4つの点火コイルと16のスパークプラグを持つ凝った設計で、230馬力/8800rpmを発し、レブリミットは一万回転であった。ギアボックスはValerio Colotti製の6段、最高速度260km/h、0-60マイル加速5.5秒と、レーシングカーそのままの高性能車であった。
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| 種類 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||
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| 大衆車 | ドーフィン (ライセンス生産) |
アルファスッド | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 小型車 | ジュリエッタ (初代・750/101系) |
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| ジュリア | ジュリエッタ (二代目・116系) |
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| 1750 | アルフェッタ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高級車 | 1900 | 2000 | 2600 | 2000 | アルファ6 | |||||||||||||||||||||||||||||
| オープンカー | 1900 | 2000 | 2600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| クーペ | ジュリエッタ | アルファスッド･スプリント | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジュリア | アルフェッタ GT/GTV/GTV6 |
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| 1900 | 2000 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロードスター | スパイダー | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| グランスポルト・クアットロルオーテ・ザガート | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツカー | 6C 2500 | モントリオール | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33/2ストラダーレ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オフロード車 | 1900M | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| レーシングカー | TZ/GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 158/159(アルフェッタ) | ティーポ33 | 177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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最終更新 2009年7月3日 (金) 16:31 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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