アレスティング・フック

E-1B トレーサーのアレスティング・フック

アレスティング・フック (arresting hook) とは、主に艦上機の機体尾部下方に装備される、可動式の機体制動用拘束フックである。着艦時、航空母艦の着艦甲板に装備されたアレスティング・ワイヤー（アレスター・ケーブル）に引っかけて機体制動を助け、短距離で停止させる効力を持つ。飛行中は折りたたまれている。

アレスター (arrestor)、アレスター・フック (arrestor hook) 、テイル・フック (tailhook)、着艦フック（ちゃっかんフック）などとも言う。

着艦制動距離に厳密な停止距離限界を持たざるを得ない艦載機にはほぼ必須の装備となっている。事故等の緊急着陸時に滑走路にアレスティング・ワイヤーを展開させることで陸上でも使用することがあるので陸上運用を前提とされる機体（軍用機）に装備されていることもある。たとえば、アメリカ空軍の戦闘機のF-15 イーグルやF-16 ファイティングファルコンなどは空軍基地から運用されるが、この目的でアレスティング・フックを備える。ただし、陸上機がアレスティング・フックを用いた場合においても数百メートルは制動に必要としており、その制動距離は艦載機よりも非常に大きい。

また、アレスティング・フック使用の際は機体がアレスティング・ワイヤーの抵抗により数メートルの高さから飛行甲板または地上に叩きつけられるように制動されるため、アレスティング・フックを使用しない陸上基地への着陸に比べて着艦のたびに降着装置に機体重量の数倍の衝撃が加わる艦上機は降着装置の構造強化、およびアレスティング・フックの抵抗に耐える機体全体の強化が必要不可欠となっている。

アレスティング・フックを正確にワイヤーに引っかけて着艦するには非常に高度な操縦技術が要求され、また引っかけ損なうと再発艦してやり直す手間があるため過去の直線型の飛行甲板での着艦作業は危険が伴い、これがアングルド・デッキの開発の動機のひとつともなった。