アンダーステア

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運転者の想定する緑の破線に対し、赤い破線はアンダーステア傾向によるコースアウトを示す。

アンダーステア(understeer)またはアンダーステア傾向とは、通常レベルの直進安定性を持った自動車が、定常円旋回で一定の舵角のまま駆動力（速度）を上げていった際、前輪の接地摩擦力が遠心力に負け、車両が円の外側へ向く挙動を示すシャーシ特性を指す。特にモータースポーツではプッシュ、タイトとも呼ばれる。

アンダーステア傾向は、旋回時にオーバースピードであることを運転者に分からせるためには効果的であり、かつ、速度を落とし舵を切り足すなど、運転者の対処も容易となるため、一般向けの自動車設計では、弱アンダーステア傾向の特性とされている。

[編集] 関連項目

• ステアリング
• オーバーステア
• 二輪駆動
• 自動車用語一覧

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