エアーニッポンネットワーク
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| 設立日 | 2001年4月27日 | |||
| ハブ空港 | 東京国際空港（第2旅客ターミナル） 大阪国際空港 札幌飛行場 |
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| マイレージサービス | ANA Mileage Club | |||
| 保有機材数 | #運航機材を参照 | |||
| 就航地 | 国内線 「運送の共同引き受け」により、全便をANA/NH便として運航 |
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| 親会社 | 全日本空輸 | |||
| 本拠地 | 東京都大田区 | |||
| 代表者 | 代表取締役社長 川内秀光 | |||
| 種類 | 株式会社 |
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| 市場情報 | 非上場
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| 略称 | A-net |
| 本社所在地 |  日本東京都大田区羽田空港3-3-2 |
| 電話番号 | 03-5757-4200[1] |
| 設立 | 2001年4月27日 |
| 業種 | 空運業 |
| 事業内容 | 定期航空運送事業 |
| 代表者 | 代表取締役社長 川内秀光 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 439人（2009年4月1日現在） |
| 主要株主 | 全日本空輸 100%（2009年3月31日時点） |
| 外部リンク | http://www.ank-net.co.jp/ |
| 特記事項：株主は2008年3月期、2009年3月期全日本空輸有価証券報告書により確認。2009年3月期に間接所有から直接所有へと変わった。 | |
DHC-8-300「はまなす」（2009年6月）
トリトンブルーに変更されたDHC-8-300 元「こすもす」（2009年10月）
DHC-8-400
エアーニッポンネットワークは、全日本空輸 (ANA)系列の日本の航空会社。通称はA-net。ターボプロップ機を運航している。
目次 |
[編集] 沿革
- 2001年4月：エアーニッポンの100％出資子会社として設立、本社を札幌（丘珠）に置く
- 2002年3月：国土交通省から事業許可
- 2002年7月：ボンバルディアDHC-8-300 (Q300) 型機にて、札幌丘珠 - 函館・釧路・紋別、東京（羽田） - 大島線を運航開始
- 2002年10月：大阪事業準備室（伊丹）を開設
- 2002年12月：札幌丘珠 - 中標津線を運航開始
- 2003年4月：札幌丘珠 - 稚内、新千歳-稚内・利尻線を運航開始
- 2003年9月：札幌丘珠・新千歳 - 女満別線を運航開始
- 2003年11月：DHC-8-400 (Q400) 型機で大阪伊丹 - 高知線の運航を開始し、関西地区へ展開
- 2004年4月：ANAグループが便名をANAに統一。本社と本部機能の一部を東京（羽田）へ移転、旧本社を北海道事業支店、大阪事業準備室を大阪事業支店とする
[編集] 運航機材
[編集] 塗装
DHC-8-300型機は、全日空グループの会社では珍しくトリトンブルー塗装ではない。胴体前部から中部までは白塗装で、下部に「AIR NIPPON NETWORK」のロゴ[2]と小さな日の丸が書かれている。胴体後部から垂直尾翼にかけてはそれぞれ斜めに、緑地につばき（1号機）・青地にひまわり（2号機）・紫地にすずらん（3号機）・黄地にこすもす（4号機）・緑地にはまなす（5号機）の花が大きく描かれ、胴体下部にローマ字の筆記体で花の名前が書かれている。2009年10月現在、1〜4号機はトリトンブルーへ塗装変更されている。
DHC-8-400型機は全てグループ共用機材で、トリトンブルー塗装のみである。
[編集] 主な就航路線
- 東京国際空港 - 大島空港、三宅島空港
- 大阪国際空港 - 新潟空港、石見空港、松山空港、高知空港、福岡空港、佐賀空港、大分空港
- 中部国際空港 - 福岡空港
- 丘珠空港 - 稚内空港、女満別空港、中標津空港、釧路空港、函館空港
東京国際空港発着路線と丘珠空港発着路線はDHC-8-300で運航される。
それ以外の路線はDHC-8-400で運航され、時期によってはエアーセントラルによって運航される場合がある。逆に上記以外の路線にも就航する場合がある。エアーセントラルでは貨物搭載を行っていないため、運航主体の違いがもたらす影響は大きい。
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月7日 (土) 06:33 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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