カタール航空

カタール航空の最新ニュースをまとめて検索！

カタール航空
IATA
QR		 ICAO
QTR		 コールサイン
Qatari
設立日 1993年
ハブ空港 ドーハ国際空港
マイレージサービス Privilege Club
会員ラウンジ Qatar Airways First and Business Lounges
CLUB ANA Lounge(関空発)
保有機材数 65機(200機発注中)
就航地 83都市
本拠地 カタール国ドーハ
代表者 Akbar Al Baker (CEO)
 表・話・編・歴 

カタール航空（Qatar Airways）は、カタールのドーハを本拠地としている国営航空会社(ナショナル・フラッグ・キャリア)である。コードシェアも含め150都市以上の国際的な目的地へつながっている。ドーハを基本としてハブ&スポークネットワークの運営を行っている。日本へは関西国際空港へ乗り入れている。

カタール航空はアラブ航空会社機構 (Arab Air Carriers Organization) の一員である。

目次

[編集] 歴史

カタール航空のエアバスA330-200型機
カタール航空のエアバスA300-600R(貨物機)

この航空会社は1993年11月22日に設立され1994年1月20日に運航を開始した。ここは元々王族の一族が所有者であったが、CEOのアクバル・アル・ベイカー (Akbar Al Baker) による新しい経営チームによって1997年4月に新しく設立された。この航空会社はカタール政府（50%）及び民間投資家（50%）によって所有されている。 この10年で、毎年35%の成長率でネットワークを広げている。

2005年には3月31日に大阪（関西国際空港）への運航を開始した。

2007年に行われたドバイ航空ショーにおいて、カタール石油、シェル石油、エアバス、ロールス・ロイス、カタール・サイエンス&テクノロジー・パークの5社と提携し、天然ガス由来の燃料を開発することを決定した[1][2]。これが実現すれば、カタール航空が世界で最初に天然ガス由来の燃料で飛行機を飛ばす航空会社になると示唆した。炭酸ガスの排出を大幅に削減し、地球温暖化の抑制を貢献できる利点があるとしている。

2007年、同社は80機のA350や30機のボーイング787など、160億ドルにも及ぶ機材を発注した。また、今後数年で、200機以上総額300億ドルに及ぶ機材発注を行う予定。 2008年12月時点で、平均機体年齢が3.2年と、世界で最も新しい機材を使用している。

[編集] 日本路線

毎日１便運航。全日本空輸（NH）とコードシェア。羽田空港への接続コードシェア便もある。

2010年に成田国際空港に毎日1便での乗り入れを計画している[3]。

[編集] サービス

[編集] 機内サービス

機内サービスの評価は国際的にも非常に高い。イギリス、スカイトラックス社による「5つ星航空会社」に認定されている6社のうちの1つ。2007年にファーストクラス「世界第1位」の称号を受賞。中東地域におけるベストキャビンクルーの称号については6年連続獲得している（2008年現在）。また、保有機就航年数も平均約4年と世界の中で最も新しい飛行機を所有・運航しており、設立以来1度も重大事故を起こしていないことから、安全性も高いと言える。

機内食は豚肉を使わないムスリム食。日本路線においては、和食、ウエスタン、アラビア料理の3つのチョイスがある。事前予約が必要な特別食も充実している。また、エコノミークラスにおいてもビール、ワイン、ウイスキー、ウォッカ、ブランデーなど多様なスピリッツが無料で提供される。

客室乗務員は世界100カ国以上出身の多国籍で構成されており、日本路線には日本語話者も常時2～3人程度乗務している。また、日本就航以前から日本人客室乗務員を採用しており、日本路線のみならず就航している全路線に乗務している。

[編集] 地上サービス

世界初となる、ファースト・ビジネスクラス専用「プレミアム・ターミナル」を2006年にドーハ国際空港に開設。スパ、サウナ、ジャグジ、マッサージ、仮眠室や、最先端の会議室、ビジネス施設、保育所、ビデオゲームルーム、レストラン、デューティーフリー・ショップなども設けられている。また、ドーハ国際空港にてヨーロッパ路線に乗り継ぐファーストクラス利用者には「プレミアムターミナル」から搭乗機まで新BMWシリーズ7での送迎あり。 [4]

[編集] その他

2010年から3段階で完成予定の新空港はA380機仕様にデザインされた世界初の空港となる予定。

カタール航空特典クラブは世界の中で非常に高い率でマイルを稼げるフリークエント・フライヤー・プログラムである。また、カタール航空のマイレージサービス(プリヴィレッジクラブ)は、全日本空輸、bmi、ユナイテッド航空、USエアウェイズ、ミドル・イースト航空、ルフトハンザドイツ航空などと相互協定を結んでいる。

垂直尾翼に描かれている同社のシンボルマークは、アラビアオリックスである。機内誌『oryx』

[編集] 授賞歴

  • 中東ベストキャビンクルー7年連続受賞(2009年時点)
  • ファーストクラス世界第1位(2007年)
  • 中東ベストエアライン(2009年)
  • ベストエコノミークラス(2009年)

その他、エアライン・オブ・ザ・イヤーにも毎年、上位にランクインしている。

[編集] 就航都市

[編集] コードシェア

[編集] 保有機材

[編集] 現在の旅客機材

カタール航空の機材は以下の航空機で構成される（2008年現在）。

航空機 保有数 座席数 注釈
エアバスA300-600R型機 3機 貨物機
エアバスA330-200型機 20機
（2機 発注）		 C24/Y248
エアバスA330-300型機 13機
（1機 発注）
エアバスA340-300型機 1機
エアバスA340-600型機 4機 F8/C42/Y216
エアバスA319-100型機 3機
エアバスA320-200型機 12機
エアバスA321-200型機 6機
（2機 発注）		 C12/Y165
ボーイング777-200LR型機 （6機 発注）
ボーイング777-300ER機 4機
（13機 発注）		 C42/Y293
ボーイング777-200F型機 （2機 発注） 貨物機
ボーイング787-8型機 （60機 発注）

カタール航空は5機のエアバスA380型機を発注し2機のオプション契約を行った。ロンドン路線で2009年にA380型機を使いサービスを始める計画である[5]。

久しぶりにボーイング社の飛行機を導入し、シアトル - ドーハ間に使用される予定である。

[編集] 参考文献

  1. ^ http://dubainettoursngo.blog.so-net.ne.jp/2007-12-01-2
  2. ^ http://www.qatarairways.com/global/en/newsroom/archive/press-release-14Nov07_b.html
  3. ^ 中東湾岸３航空会社、10年春にも成田就航 競争激化
  4. ^ http://www.his-j.com/kix/aircpn/qatar-air/qatar-index2.html
  5. ^ Airliner World （2005年3月号）

[編集] 外部リンク

"http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA" より作成
フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 Text is available under GNU Free Documentation License.

最終更新 2009年11月25日 (水) 14:52 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【カタール航空】変更履歴

ご利用上の注意

もっと調べる！

カタール航空　まとめて検索

最新ニュース