ガリビエ峠

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ガリビエ峠

ガリビエ峠からの風景

ガリビエ峠（ガリビエとうげ　フランス語: Col du Galibier）とは、フランス・グルノーブル近郊にあるドーフィネ・アルプス南域に位置する、標高2645m地点の峠。ツール・ド・フランスのアルプス超えステージではほぼ毎年欠かさず登場する定番の難所として知られる。

[編集] 概要

サン・ミシェル・ド・モリアンヌとブリアンソンを結ぶ道路における峠の一つ。なおこの区間の道路は、冬季は積雪量が多いため車両通行止め区間となる。

1976年以前はトンネルの区間にあたる標高2556mの地点に位置したが、1976年にそのトンネルを閉鎖し、現在の道路を設けた結果、標高が高くなった。なお逆にトンネルは2002年に2400m付近に設けられることになり、こちらは幾分低いところに位置することになったが、ヨーロッパにある道路の中では有数の高さに位置している。

峠北部に位置するサン・ミシェル・ド・モリアンヌを起点とした場合、途中でテレグラフ峠（標高1566m）を挟み、水平距離起算で34.8kmの地点にあたり、平均斜度は6.1%。高低差は2120m。スキーリゾート地として知られるヴァロワーヌから起算すると水平距離にして18.1kmの地点にあたり、平均斜度は6.9%、標高差は1245m。峠南部に位置する、ロータレ峠（標高2058m）から起算すると、水平距離にして8.1mの地点にあたり、標高差は585mだが、平均斜度は6.9%、最大勾配斜度は12.1%となる。

[編集] ツール・ド・フランス

ツールにおいて当峠が最初にコース設定されたのは1911年。エミール・ジョルジュが最初に当峠を通過した選手となった。ただし当時は今とは違い、沿道に観客は全くいなかった。トンネルの南側に、ツール・ド・フランス産みの親である、アンリ・デグランジュの記念碑があり、傍には「アンリ・デグランジュのみやげもの」という店屋もあって、当峠付近に来る観光客で大いに賑わっているという。ちなみに2006年のツールの当地点をトップで通過したミカエル・ラスムッセンは賞金5000ユーロを獲得した。また上記の通り、1976年のトンネル閉鎖に伴う標高地点変更により、1979年からはカテゴリー超級地点となった。

1947年以降の当峠1位通過選手は下記参照。

[編集] ガリビエ峠・歴代首位通過選手