ガルウィングドア
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ガルウィングドア(gull wing door)とは自動車などのドアの開閉方式の1つである。「ガルウィング」は「カモメの翼」の意味。
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[編集] 解説
車体左右の外側に向かって開くドアと異なり、ルーフとドアを接点に地面に対して水平に展開する形で開く。市販の乗用車では1954年発表のメルセデス・ベンツ・300SLが初めて採用し、それ以降主に高級スポーツカー(スーパーカー)が採用している。開閉に必要な横方向のスペースは通常のドアよりも少ない。開閉アシスト用のガスダンパーが劣化すると開閉操作が重くなる。
車体剛性を確保するためサイドシル部が太く設計された場合、通常の横開きドアでは乗降性が悪化するためこれを解決する手段としてルーフ部まで開口するガルウィング式ドアが採用されるほか低車高の車の乗降性を高める目的でも使われる。
ルーフを下にして転倒した場合、物理的にドアが開かなくなり車内に閉じ込められる可能性があるため車内からフロントガラスを蹴って破壊できるようにしたり衝撃で車体が変形するとフロントガラスが脱落するといった設計上の配慮も行われる。
[編集] 類似のドアデザイン
ドアが斜め前方に持ち上がるものは「ポップアップドア」と呼ばれ、ランボルギーニ・カウンタックのように車体中心線に直交する軸を持つ1点のヒンジで斜め前方に持ち上がるものは、「シザー(シザース、はさみ)ドア」や「ジャックナイフドア」、「ランボルギーニドア」、マクラーレン・F1やメルセデス・ベンツ SLRマクラーレンのように斜めの軸上の2点のヒンジで外側斜め前方に持ち上がるものを「バタフライドア」や「インセクトウィングドア」と呼ぶ。 通常のドアヒンジをリンクに変更し、ポップアップドアに改造するキットも販売されている。
[編集] ガルウィングドアを持つ車種
- メルセデス・ベンツ・300SL(外部リンク)
- デロリアン・DMC-12
- マツダ・オートザムAZ-1(外部リンク)
- スズキ・キャラ マツダ・オートザムAZ-1のOEM
- イズデラ・コメンダトーレ 112i
- グンペルト・アポロ
- ジオット・キャスピタ
- ブリストル・ファイター
- デ・トマソ・マングスタ
- メルクス・RS 1000
- メルセデス・ベンツ SLS AMG
- ブルックリン・SV1
- 三菱・スタリオン、三菱・エクリプス - 『ゴリラ・警視庁捜査第8班』の為に制作されたもので、後に限定発売される。
[編集] ガルウィングと類似のドアを持つ車種
- トヨタ・セラ
- ランボルギーニ・カウンタック
- ランボルギーニ・ディアブロ
- ランボルギーニ・ムルシエラゴ
- メルセデス・ベンツ SLRマクラーレン
- エンツォ・フェラーリ
- ルノー・スポール(ルノー)・スパイダー
[編集] 関連項目
- ウィングボディ(トラックの荷台)
最終更新 2009年11月8日 (日) 19:57 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【ガルウィングドア】変更履歴



