ガーミン

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ガーミン・リミテッド
Garmin Ltd.
種類 公開会社
市場情報
NASDAQ GRMN
本社所在地 アメリカ合衆国
アメリカ合衆国カンザス州オラース
設立 1989年
事業内容 GPS関連機器の開発・製造・販売
売上高 31億8000万米ドル（2007年）
営業利益 9億735万米ドル（2007年）
純利益 8億5501万米ドル（2007年）
主要子会社 Garmin International Inc.,
中華民国の旗 台湾国際航電股份有限公司
関係する人物 ゲイリー・バレル、高民環 共同創設者
外部リンク www.garmin.com
 表・話・編・歴 

ガーミン (Garmin Ltd.、NASDAQ: GRMN) はゲイリー・バレル (Gary Burrell) と高民環 (Min H. Kao) によって1989年に設立された、ケイマン諸島ジョージタウンにある一連のグループ企業の親会社で、一般消費者、航空機産業、海洋技術産業向けGPS機器メーカーである。ガーミン (Garmin) という社名は設立者の名前の一部、即ちGaryとMinに由来する。

ガーミンは、アメリカ合衆国カンザス州カンザスシティ都市圏のオラースという都市にある、子会社のGarmin International, Inc.が実質的な本社として機能している。最大の生産設備をもつ最も重要な子会社は、台湾台北県汐止市にあるGarmin (Asia) Corporation (台灣國際航電股份有限公司) である。

目次

[編集] 設立者と会社の起源

カンザス州オラースにあるガーミン本社

ゲイリー・バレルは1944年に生まれ、ウィチタ州立大学 (Wichita State University) で電気工学の学位を得た後、レンセラー工科大学 (Rensselaer Polytechnic Institute) で大学院の学位を得た。その後1963年にエドワード・キングJr. (Edward King Jr.) によって設立されたばかりの航空ラジオメーカーであるキングラジオ (King Radio) で6年の間働くこととなる。それはオラースの農場の中にあった。

パイロットの免許を取得したバレルは、同社で最も成功したナビゲーション機器及び通信機器の開発を主導した。1969年にはボーイングに無線機器の供給を開始した。

1989年までにバレルは短期間ローレンスエレクトロニクス )Lowrance Electronics) で働いたほかは、プロとしてのキャリアのほとんどをキングラジオで費やすこととなった。その間に会社は多くの変化を経験した。1983年にはアライドコーポレーション (Allid Corporation) によって買収され、さらに旧ベンディックスコーポレーション (Bendix Corporation) と合併しベンディックス-キング (Bendix-King) となった。その後1993年信号機器の会社であるアライドシグナルと合併し、同社はハネウェルを買収したが、社名はハネウェルを名乗った。

高民環は1949年に台湾南投県の竹山という小さな街で生まれた。彼は台湾海軍に勤めた後、国立台湾大学に通った。その後電気工学のより上位の学位を得るためテネシー大学に通うこととし、そのためにアメリカ合衆国に移住した。大学院生の間、彼はNASAとアメリカ合衆国陸軍のための研究を行った。その後軍事産業であるテレダイン (Teledyne) とマグナボックス (Magnavox) に勤めた。

1983年にバレルは高をアライドコーポレーションのキングラジオの子会社化のために雇った。その時高はマグナボックスで、当時はNAVSTARとして知られていたGPS衛星を使った軍事ナビゲーションシステムの開発を行っていた。バレルと共に働いている間に、彼は最初の航空機向けGPSナビゲーションシステムがアメリカ連邦航空局から認可を受けるために開発を主導した。

1989年バレルはアライドコーポレーションを去った。彼にとって会社はGPS技術に基づく製品を追求することにもっと積極的であるべきだと確信したが、経営陣がこの考えに同意しなかったことに失望したためである。彼は仕事のためマグナボックスを含む他の会社での面接に専念したが、彼に見合った仕事を見つけることは出来なかった。敬虔なクリスチャンであったバレルは1984年オラースに設立されたインディアンクリークコミュニティ教会の設立メンバーであった。そこでアライドコーポレーションでの仕事を残して、彼は聖職者の道に専念しようと考えていた。しかしある夕食の席で、高はバレルに会社を起業することを考えたことはないかと尋ねた。バレルはその考えはなかったと答えて、だがもし会社を始めるのであれば高とだけ組んでやっていくと言った。両者ともナビゲーション技術の将来がGPS技術と密接に関連があることに同意した[1]。

GPS衛星の配備がまだ構築途上であった当時、1986年に発生したスペースシャトルチャレンジャーの爆発事故は、24ヶ月間システムの建設を遅延させた。衛星はデルタIIロケットに適合するよう設計変更された。システムが運用可能と宣言されたのは1989年4月である。それは1991年に起きた湾岸戦争において、米軍及び多国籍軍に決定的な戦略的優位性を証明した[2]。

高は会社を起業することを考えていた。そして台湾にいる旧友を訪ねた。投資銀行員である彼は、もし会社を興したいのであれば、それを手助けするだけの資金援助をすることを保証した。

それから数週間後、バレルと高は台北に向かっていた。さらに数ヶ月後、彼らの預金口座には400万ドルが振り込まれていた。

その資金は、多数の技術者とカンザス州レネックサにオフィス及びワークスペースを確保するには充分であった。起業にあたり最初に名付けた社名はPronavであった。しかし競合他社がGPSレシーバーにNavproという名称を使用していたため、商標権侵害を主張して訴訟沙汰となった。そのため社名をGarminとした。由来は先に述べたとおり二人の創業者のファーストネームを組み合わせたものである。

[編集] 製品

ガーミンの最初の製品はGPS 100というパネル搭載型の航海用GPSレシーバーで、2,500米ドルで販売された。その製品は1990年にシカゴにおいて開催された「国際海洋技術博覧会」(International Marine Technology Exposition) でデビューした。その製品は瞬く間にヒットし、5,000個の受注があった。その後まもなく、1991年1月に高は台北に製造施設を建てるため、台湾に向け出発した。

もう一つの初期の製品は携帯型GPSレシーバーで、1991年の湾岸戦争の間、クウェートとサウジアラビアに軍務に服する軍人の間で人気があることが分かった。2000年初頭には趣味のランナー向けにForerunnerと呼ばれる個人向けGPS装置を市場に投入した。腕時計型のForetrexはハイカー、マウンテンバイカー、ヨット愛好者の間で人気がある。ガーミンはカーナビゲーションシリーズとしてStreetPilotも発売した。これはモノクロ画面だったが、後続のStreetPilot IIIは16色カラーでより先進的な機能をもっていた。

eTrexベースモデル (別名「eTrex Yellow」)

ガーミンのGPSレシーバーで最も人気のあるGPS製品の一つはeTrexというハンドヘルドGPSシリーズである。この製品はグレードを色で区別するカラフルなシリーズである。ベースモデルは一般的にはeTrexイエローと呼ばれている初心者向けモデルである。上位機種にはVenture、Legend、Vista、Summitがあり機種によっては地図、電子コンパス、気圧高度計、WAASなどの機能が搭載されている[3]。

一方GekoシリーズはeTrexシリーズよりさらに初心者・低予算者向けのコンパクトなハンドヘルドGPSレシーバーである。

2003年にガーミンはPDAとGPSが統合された機器であるiQueシリーズを発売した。2005年10月31日に、iQue M4は、地図をメモリーにプレロードすることをPCに要求しない最初のPDAになった。イギリス版が西ヨーロッパの地図をプレロードして供給する一方で、アメリカ版は北米の地図をハードウェアに「内蔵」した。

2005年10月、ガーミンはStreeetPilot i-Seriesを発売した。i2、i3、i5の3モデルあり、i2はモノクロ画面で地図をロードするのにMicroSDカードを必要とした。i3は画面がカラーであること以外はi2と似ていた。i5はカラーで、地図は予めプログラムされていた。StreetPilotのより進化したバージョンとしてc-Seriesがある。カラー大画面タッチスクリーン、FM交通情報、MSN Direct（マイクロソフトが北米向けに提供するFMラジオベースの情報サービス）による天気及び各種情報の更新、およびブルートゥースをサポートした。

2006年10月にはポケットサイズ、ワイドスクリーンのnüvi 300シリーズの後継となるnüvi 660の出荷を開始した。この製品にはブルートゥース、FMトランスミッター、画面の輝度とスクリーンサイズの全てをアップさせ小型薄型サイズに詰め込んだカーナビである。

ガーミンはGPS機能を合わせ持つ魚群探知機も製造している。

2008年4月に同社はGarmin Mobile PCを発売した[4]。ラップトップPC向けのGPSナビゲーションソフトウェアとMicrosoft Windowsオペレーティングシステムを搭載した。

[編集] 航空電子工学

ガーミンは航空技術専任の部門を持っている。統合化コックピット、パネル搭載型ディスプレイ、マルチファンクションディスプレイ (MFD)、トランスポンダ、その他関連するアビオニクスなどを担当する。例えばG1000は航空機メーカーの新造機向けにOEM供給される全面グラスコックピット[5]の操縦計器・航法計器・フライトマネジメント統合システムである。G900XはG1000と似てはいるが、実験航空機のために設計された[6]。この他に既存小型航空機の標準装備の計器と換装してグラスコクピット化を行う事を目的としたG600といった製品もある[7]。G1000は目覚ましい成功を収め、現在ではセスナ、パイパー、ビーチクラフト等の小型航空機製造大手を始め、多くの航空機メーカーにおいて単発ピストンエンジン機から軽量クラスのビジネスジェットまで広く採用されている。

ガーミンは1991年GPS-100AVDパネル搭載型レシーバーで航空市場に参入した。彼らの最初のポータブルユニットGPS-95は1993年に発売された。GPS-155パネル搭載型ユニットは1994年、計器進入方式のための完全なFAAからの認証を取得した最初のGPSレシーバーである[8][9]。

1998年、ガーミンはGNS-430を発表した。これはGPS、ナビゲーションレシーバーとコミュニケーショントランシーバーが統合された製品である[8]。

ガーミンは2003年の航空市場において、UPSエビエーションテクノロジーズ (UPS Aviation Technologies) の買収を通じてその存在を拡大させた。それにより既にUPSが買収していたIIモロー (II Morrow) の航空機向けGPS/ナビゲーション/コミュニケーションユニットであるApolloラインをも得ることにより既存の航空製品ラインを補った。IIモローは1982年にオレゴン州セイラムにおいて航海用LORAN Cおよび総合航空機器メーカーとして設立された。1986年にユナイテッド・パーセル・サービス (UPS) が宅配業務と荷物追跡業務のためのエレクトロニクス技術の展開のため買収し、1999年には社名をUPSエビエーションテクノロジーズへと変更した。その後海洋事業から段階的に撤退すると共に総合航空事業に重点的に取り組むようになった[10]。

[編集] 会社の発展

1995年に、ガーミンは1億500万ドルの売上高に達して、2300万ドルの利益を成し遂げた。1999年には、2億3300万ドルの売上高と6400万ドルと利益を計上した。

1999年にフロスト&サリバン (Frost and Sullivan) が実施した市場調査によると、ガーミンの製品はアウトドア市場においてGPSレシーバーを購入したいと考えている北アメリカにおける市場占有率の約50％を獲得した。同社自身の見積もりでは航空改造製品は59％、携帯用の航空GPS製品の市場占有率でそれぞれ76%の市場占有率であった。

2000年までにガーミンは300万台のGPS機器を販売し、50種ものモデルを生産していた。それらの製品は100ヶ国で販売され2,500の販売代理店で扱われた。2000年8月22日の時点で、同社はGPS技術に関する35の特許を保持していた。2000年6月末までに同社は1,205人を雇用した（アメリカ合衆国541人、台湾635人、イギリス29人）[11]。

2000年12月8日に同社は公式にNASDAQ市場で取引を開始した。当時バレルは19,911,155株を、高は20,352,803株を所有していた。彼らの持ち株を合わせるとガーミン株全体の45%になった。台北で弁護士をしている高の兄弟はそれとは別に7,984,109株を所有していた。合わせると54.22%にもなった[12]。

2003年の8月にガーミンはUPSエビエーションテクノロジーズの買収を完了した。ユナイテッド・パーセル・サービスの子会社が個人向け及び商用の航空機のためにパネル搭載型GPS/ナビゲーション/コミュニケーションユニットと統合化コックピットシステムとその製品ラインナップを拡充したのが当社である。買収した会社は社名をガーミンAT (Garmin AT, Inc.) に変更した。そしてガーミンインターナショナル (Garmin International, Inc.) の完全な子会社として業務を継続した[13]。

2003年にバレルはガーミンのCEOの職を退いた。そして2004年には取締役会時に会長を退任した。彼は現在名誉会長である。一方高は2003年にCEOになり、2004年には会長となった[14]。

2005年のフォーブスによると高の純資産は15億ドルと推定された。彼は1750万ドルをテネシー大学に寄付した。同年、フォーブスはバレルの純資産を9億4000万ドルと推定した[15]。

2006年、ガーミンは年末までにソフトウェアの全てをMac OS X向けにリリースすると発表した[16]。

2006年、ガーミンは企業ロゴを刷新すると発表した[17]。同年、同社はイリノイ州シカゴのミシガンアベニューに小売店を展開すると発表した[18]。

ガーミンはダイナストリームイノベーションズ (Dynastream Innovations Inc)[19]、EME Tec Sat SAS (EME)[20]、そしてデジタルサイクロン (Digital Cyclone Inc.)[21]を買収した。ダイナストリームはカナダアルバータ州コクランに位置し、パーソナルモニタリング技術、例えばスポーツとフィットネス製品のためのフッドポッドと心拍数モニタ、そして超低消費電力かつ低価格で広範囲なアプリケーションのコネクティビティソリューションの分野のリーダーである。EME Tec Sat SAS (EME) はガーミン製品のフランスにおける卸売業者である。買収の後、社名をガーミンフランスSAS (Garmin France SAS) に変えることになっている。デジタルサイクロン (DCI) はミネソタ州ミネトンカに位置し、アウトドア愛好家やパイロット向けに天気情報を提供する。ガーミンはノータマティックマリンシステムズ (Nautamatic Marine Systems Inc.) をも買収した[22]。オレゴン州に拠点を置くボートの向け自動操縦装置システムを提供する会社である。

2006会計年度[23]にガーミンは2005会計年度の10億3000万ドルからの73%アップの17億7000万ドルの総収益を報告した。

オレゴン州に拠点を置く航空機会社エピックエアーLLC (Epic AIR LLC、Aircraft Investor Resources、AIR) の子会社 — アメリカ合衆国) は2007年4月17日頃[24]に認定済み、または実験段階の超軽量ジェット機およびターボプロペラ機へガーミン製ガラス枠コックピットと関連したアビオニクスを使うと発表した。

2007年、ガーミンは2008年/2009年のイングランド・プレミアリーグのサッカークラブであるミドルスブラFCのスポンサーとなった[25]。

2008年に同社は、サイクルコンピューターが同社の取り扱いであることをプロモートするため、サイクリングチーム、ガーミン・チポレのスポンサーとなった[26]。

[編集] 関連項目

[編集] 脚注

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  1. ^ "Taking The World By Hand, Forbes Magazine, 27 October 2003". 2005-12-11 閲覧。
  2. ^ "Pinpoint Production, Electronic Supply and Manufacturing Magazine, December, 2004". 2006-04-01 閲覧。
  3. ^ "Garmin: Basic Handhelds: Etrex". 2007-06-20 閲覧。
  4. ^ "Garmin Mobile PC launched, April 2008". 2008年11月28日 閲覧。
  5. ^ G1000
  6. ^ G900X
  7. ^ G600
  8. ^ い ろ Welcome to Garmin Superstore
  9. ^ GPS 155/165 TSO
  10. ^ Enterprise Articles
  11. ^ SEC Info - Garmin Ltd - 10-K - For 12/28/02
  12. ^ "Garmin S1 Filing with the Securities and Exchange Commission, 11 September 2000". 2005-12-11 閲覧。
  13. ^ "GARMIN AT: Quantum Leaps in Avionics Integration". 2007-12-07 閲覧。
  14. ^ "Gary Burrell's entry on the Forbes List of the Richest Americans, 2005". 2005-12-11 閲覧。
  15. ^ "Min Kao's entry on the Forbes List of the Richest Americans, 2005". 2005-12-11 閲覧。
  16. ^ "Garmin Announces GPS Product Support for Mac OS X". 2006-06-25 閲覧。
  17. ^ "A New Look". 2006-11-04 閲覧。
  18. ^ "The Garmin Store: 11.11.06". 2006-11-04 閲覧。
  19. ^ "Acquisition of DII: 12.01.06". 2008年11月28日 閲覧。
  20. ^ "Acquisition of EME: 01.03.07". 2008年11月28日 閲覧。
  21. ^ "Acquisition of DCI: 01.05.07". 2008年11月28日 閲覧。
  22. ^ "Garmin buys Oregon company Nautamatic". 2008年11月28日 閲覧。
  23. ^ "Fiscal year 2006 report: 02.14.07". 2008年11月28日 閲覧。
  24. ^ "Epic AIR Goes Garmin & Unveils New Jet and Turboprop: 04.17.07". 2008年11月28日 閲覧。
  25. ^ "Garmin to sponsor Middlesbrough". 2008年11月28日 閲覧。
  26. ^ "Another American Team Receives a Title Sponsor - NYTimes.com". 2008年11月26日 閲覧。

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ
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最終更新 2009年11月26日 (木) 22:21 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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