キア・プライド

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キア・プライドKia Pride) は、韓国起亜自動車が生産する(もしくはしていた)サブコンパクトカーである。第1世代が初代フェスティバの現地生産車であり、第2世代は2代目リオの韓国仕様車である。


目次

[編集] 歴史

[編集] 世代間の繋がり

共に同じ名称を冠しているが、第1世代の生産終了と第2世代の登場まで数年のギャップがある上に…

  • 第2世代はリオの韓国仕様車である。
    • 初代リオは韓国国内でもリオの名称で発売されていた。
  • そもそもリオ自体がアヴェラ(2代目フェスティバ現地生産車)の後継と言う位置づけである。
    • アヴェラ生産終了時期と初代リオ生産開始時期が重なる。
    • そのアヴェラは第1世代プライドとは別個の車種として設定、併売された。

…ため、歴史的に第2世代が直接第1世代とつながっている…とはいい難い面がある。

また、過去の車種の名前がサブネームなしで利用されるのは韓国車ではあまり見られないケースである。(サブネームが公式には存在しない場合でさえ何らかの通称が生まれる(主に「グレンジャーTG」「NFソナタ」「アバンテHD」など形式を基にしたパターンと、頭に「ニュー」を付けるパターンがある)のが常であり、第2世代プライドも「ニュー・プライド」と呼ばれることがままある。)

[編集] 第1世代(=フェスティバ)

フォード・フェスティバ#キア・プライド(第1世代)を参照のこと。

3ドアHB・5ドアワゴン・4ドアセダン(プライドベータ)があり、後2者は日本にも左ハンドルのまま輸出された。 なお、「起亜製のフェスティバ」ということに関して言えば2代目ベースのアヴェラもあるが、これはプライドとは別個の車種として設定されていた。

[編集] 第2世代(=リオ)

キア・リオ#2代目…本国名:プライド(第2世代) (2005-)を参照のこと。


[編集] 関連項目

最終更新 2009年10月9日 (金) 23:37 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【キア・プライド】変更履歴

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