キャピタル企業

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キャピタル企業は1960年代から1980年代にかけて活動した輸入車ディーラー。親会社は東京日産自動車販売。オースチン・A50・ケンブリッジがセドリックにバトンタッチした後のオースチン需要を取り込むために設立され、従来の日本総代理店であった日新自動車(スチュードベーカーも扱っていた)に代わってオースチン、そして新たにバンデン・プラの日本総代理店となった。本社は東京都渋谷区富ヶ谷にあった。

1960年代中盤、船橋サーキットなどでの草創期の自動車レースにオースチン・ミニ・ク－パーSをチューンして「キャピタルミニ」として、川口吉正らの操縦でエントリーさせ、親会社筋の日産自動車の製造するダットサン・ブルーバード1200SS(410系)などと激しいバトルを展開した。

1970年代に入るとミニ・クーパーSは生産中止され、いわゆる英国病や排気ガス対策の遅れから英国車の輸入は次第に困難となったが、ミニ・1000の輸入を主力に事業を継続、1976年からは三井物産・日英自動車撤退後のルノー日本総代理店となり、1977年からルノー・5GTLの輸入販売を開始した。

1980年代に入ると本国メーカーが日本支社を設立し自ら輸入販売に乗り出すケースが増え、ミニの販売はオースチン・ローバー・ジャパンに移行、ルノーもジヤクス・カーセールス（JAX）に輸入販売権を譲渡することになり、1989年10月をもって日本自動車輸入組合を退会、自動車輸入から撤退し、その後は社名を「キャピタル」と変更し、ヤナセの協力店として活動していたが、1990年代前半に業務を終えた模様である。