キャリーオーバー

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キャリーオーバー（英: carry-over）は、

• 英語のcarry-overは「繰越し」「持越し（品）」「残っているもの」「名残」「影響」という意味がある。
• 食品業界において、原料中には含まれるが使用した食品には微量で効果が出ない為、法律によって表示を免除される添加物を指すのに用いられる。
• 自動車業界においては、自動車のモデルチェンジを行う際に旧型のエンジンや車台など主要構成部品を継続して使用する場合に使われる。
• テレビ・ラジオ番組で次回に賞金を持ち越す場合に使用される言葉。代表的なものとして「オールスター感謝祭」で次ピリオドに賞金を持ち越す際に使われている。
• 当せん金を目的として定期的に行われるくじにおいて、次回に当せん金を持ち越す（繰り越す）こと、またその繰越(持ち越し)金のこと。本項にて詳述。

[編集] 概要

一般にくじは、必ず当たりがあり、またくじの当たり方によって当せん金の総額に大きな差の出ることがないように作られるが、競争の勝者（あるいは特定の数字の組み合わせ）を当てるようなくじでは、当たりが少なかったり、または1本も無かったりする場合があり得る。そのような場合には、当せん準備金が余る。この当せん準備金の残余を、次回の当せん準備金に積み立てる（繰り越す）ことをキャリーオーバーと呼ぶ。この方式では、当たりくじがなかった、または少なかった次の回のくじでは、同じ当せん率のくじでも前回よりも当せん金が上がるため、当せん率の期待値が同じであっても、当せん金の期待値が上がることになる。外国の数字選択式の宝くじ(諸外国のLottery)では上限金額がないため、キャリーオーバーが積み重なった結果、日本円で数十億円から数百億円の当選が時たま報じられる。

[編集] キャリーオーバー制度がある日本のくじ

日本国内で法令の下で正規に販売されているくじは次の通りである。いずれも一等の上限金額が定められているため、当選金発生後も繰越金が残った場合、次回抽選くじへのキャリーオーバーとなる。

• BIG（スポーツ振興くじ）^[1]-一等上限賞金は6億円。
• ロト6（数字選択式全国自治宝くじ）^[2]-一等上限賞金は4億円。
  • ミニロトにはキャリーオーバーが設定されていない^[3]
• Dokanto!（競輪の重勝式車券）^[4]-一等上限賞金は6億円～12億円。
  • チャリロト
  • Kドリームス
    • 重勝式以外の車券にはキャリーオーバーが設定されていない。^[5]

[編集] 脚注

1. ^ スポーツ振興投票の実施等に関する法律 第14条に規定されている。
2. ^ 当せん金付証票法 第2条第2項で定義され、発売元地方公共団体の告示に規定されている。
3. ^ 発売元地方公共団体の告示に基づき、余剰金は2等以下へ振り分けられる。
4. ^ 自転車競技法 第13条に規定されている。
5. ^ 自転車競技法 第12条第4項の規定に基づき、不的中券に対して原資の一部が払い戻される。投票券_(公営競技)#特払いも参照。