キング・ジョージ5世 (戦艦)
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| 艦歴 | |
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| 起工 | 1937年1月1日 |
| 進水 | 1939年2月21日 |
| 就役 | 1940年12月11日 |
| 退役 | 1949年 |
| その後 | スクラップとして売却 |
| 除籍 | 1957年 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準：36,772t 満載：44,460t |
| 全長 | 227.2m |
| 全幅 | 31.4m |
| 吃水 | 10.8m |
| 機関 | 蒸気タービン4基4軸 125,000馬力 |
| 最大速 | 27.5ノット |
| 航続距離 | 4,750カイリ（18ノット時） |
| 乗員 | 1,631名 |
| 兵装 | 35.6cm4連装砲塔2基、連装砲塔1基 13.3cm連装両用砲8基 40mm8連装ポンポン砲4基（竣工時 その後増設） |
キング・ジョージ5世 (HMS King George V) は、イギリス海軍の戦艦。 キング・ジョージ5世級のネームシップ。ワシントン条約に縛られた設計の為に性能で列強海軍の戦艦よりも大きく見劣りし、ウィンストン・チャーチルをして「われわれは戦艦のような物で今大戦を戦った」と言わしめた艦である。
目次 |
[編集] 艦名の由来
イギリス海軍では、国王が新たに即位した直後に完成した戦艦に新国王の名を冠する慣例があった。本艦の計画時にジョージ6世が即位したので、慣例によればキング・ジョージVI世と命名されるはずであったが、新国王の希望により父王の名前が冠された。このため本艦はキング・ジョージ5世の2代目である。
慣例通りに命名された先代戦艦キング・ジョージ5世は、1912年完成の超弩級戦艦（23,000t、34.3cm砲10門）。
[編集] 特徴
2本煙突。主砲塔は前部に2基（4連装＋連装）、後部に1基（4連装）備えた特徴的な配置であり、本級以外に他に例は無い。元来は4連装砲塔3基を搭載予定であったが、防御力に問題があったために、装甲防御を増やした分の重量を減らすため、1基を連装で妥協した結果である。
結果として防御力に非常に重点をおいた艦となった。
[編集] 攻撃力
主砲として35.6cm砲を採用、これを4連装砲塔2基、連装砲塔1基に収めた。副砲は対空・対水上両方に使用可能な13.3cm連装両用砲を8基搭載し4基ずつ背負い式に両舷に配置した。また近接砲火として40mm8連装ポンポン砲を多数装備した。
本級の4連装主砲塔は砲塔重量の軽減を目的に採用された。多連装砲は構造が複雑になり整備や運転に技術が必要とされる。ドイツ戦艦ビスマルクの追撃戦において竣工早々の姉妹艦プリンス・オブ・ウェールズの主砲が調整不足で故障が続発し満足な砲撃ができなかったことは有名（それでもビスマルクに命中弾を与えた）。竣工の早かった本艦についてはそのような問題は無かったといわれている。
副砲として両用砲を採用したのは、米国戦艦とイギリス戦艦とフランス戦艦のみであった。これは重量軽減と言う観点からは合理的な設計と言え、日本の大和は完成後に増大する航空脅威に対して副砲を減らして対空砲を強化しているほどである。
しかし英国の13.3cm両用砲は装薬分離の手動装填で発射速度が遅く、対空戦闘には不向きであったと言われている。
なお、同時期にヨーロッパで建造された独仏伊の戦艦は、副砲と高角砲を甲板上に並べているが対空戦闘時の発射速度や対艦戦闘時の威力についての問題は出ていない。
[編集] 防御力
砲弾に対する防御力は優秀、装甲厚さ水線部381mm・甲板152mmは同時期のドイツのビスマルク級（320mm・120mm）、アメリカのノースカロライナ級（305mm・140mm）級より重厚だが装甲配置が簡素で同世代艦よりも効果は薄いとされている。
[編集] 航空艤装
前部煙突の両脇に航空機格納庫を設け、後部煙突との間の甲板上に横向きにカタパルトを設置し、風向きによってどちらも射出可能とした。
しかし航空母艦勢力の整備拡張により、わざわざ水上機をカタパルトで打ち出し回収する必要がなくなったことと、ドイツ海軍水上艦の活動が沈静化がしたことから対空火器を増設するため、キングジョージ5世級の艤装工事の実施が決まり、本艦は1944年3月から約三ヶ月をかけて行われた。
12.7mm機関銃や対空ロケットに代わり、40mm四連装・単装機関銃、20mm連装・単装機関銃を増設し、ウォーラス飛行艇やカタパルト、クレーンなどの航空設備は撤去され、代わりにボートが増備された。
[編集] 艦歴
ワシントン海軍軍縮条約明け直後の1937年1月1日に、ヴィッカース社バロー造船所で起工。1939年2月21日進水。1940年12月11日竣工。英国本国艦隊グランドフリートの旗艦となる。
1941年、旗艦としてジョン・トーヴィー司令長官の指揮のもと、ビスマルク追撃戦に参加、ブレスト沖でソードフィッシュの雷撃により行動不能となっていたビスマルクを、戦艦ロドネイと協力して砲撃した。両艦の砲撃により戦闘力の無くなったビスマルクは、その後巡洋艦、駆逐艦から多数の魚雷を受け沈没。
1942年5月1日、ムルマンスクへ向かうPQ15船団の護衛中に駆逐艦「パンジャビ」と衝突。「パンジャビ」は沈没し「キング・ジョージ5世」も損傷した。
1944年、イギリス太平洋艦隊に配属され、日本の降伏（1945年）まで太平洋で活躍。
1945年7月18日、日立の日立製作所の工場を砲撃。7月29日－30日、浜松の日本楽器（ヤマハ）の工場を砲撃。 大戦終了後は、除籍されスクラップにされた。
[編集] 同型艦
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年2月16日 (月) 05:27 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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