キンデルダイク
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風車
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| (英名) | Mill Network at Kinderdijk-Elshout | ||
| (仏名) | Réseau des moulins de Kinderdijk-Elshout | ||
| 登録区分 | 文化遺産 | ||
| 登録基準 | 文化遺産(1)(2)(4) | ||
| 登録年 | 1997年 | ||
| 拡張年 | |||
| 備考 | |||
| 公式サイト | ユネスコ本部(英語) | ||
| 地図 | |||
| 世界遺産テンプレートを使用しています | |||
キンデルダイク(蘭: Kinderdijk)は、オランダの南ホラント州 ニーウ・レッケルラント基礎自治体内の地区である。ロッテルダムの南東約13kmの位置にあり、レク川とノールト川に挟まれた地区である。ここの風車網は1997年に「キンデルダイク=エルスハウトの風車網」としてユネスコの世界遺産に登録されている。
アルブラセルワールト干拓地の排水を行うために、1740年代に19台の風車が建設された。この風車網は、オランダ国内で最大規模のものである。また、オランダの観光地の中で最もよく知られた場所のひとつである。
[編集] 歴史
キンデルダイクは風車網で有名である。国土の70%以上が海面よりも低いオランダにおいて、排水システムは最も重要な問題であり、その国土で生活するためには欠かすことができない。アルブラセルワールト地方では、13世紀から排水の問題が発生していた。オランダ人は、干拓地に過度の水が入らないように大規模な運河を掘ってきた。これらの運河のことをオランダ語で、"watergang"と呼ぶ。
運河の建設はオランダ全土に及んだが、この方法はほんの短い期間しか有効でなかった。建築物の存在が地盤沈下をもたらし、同時に、川の水面も再び上昇し始めた。ポルダー内の水面を維持するための新たな方法が求められた。オランダ人は風車網を建設し、水面がある一定の高さに到達した際に風車のポンプを利用することで水面の維持を図った。また、ポンプによって川に排水された水は再利用が可能となった。
とはいえ、人間の力では水面を完全にコントロールすることは不可能であり、オランダは過去に深刻な洪水の被害を何度もこうむっている。
[編集] 登録基準
この世界遺産は世界遺産登録基準における以下の基準を満たしたと見なされ、登録がなされた。
- (1) 人類の創造的才能を表現する傑作。
- (2) ある期間を通じてまたはある文化圏において建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すもの。
- (4) 人類の歴史上重要な時代を例証する建築様式、建築物群、技術の集積または景観の優れた例。
[編集] 交通機関
- 道路
高速道路 A15 Alblasserdamインターチェンジが至近。
- 鉄道
自治体内に鉄道路線、駅は存在しない。
- バス
Molenkadeバス停へ、ロッテルダム メトロ Zuidplein駅から90系統バス(ユトレヒト中央駅行き)で約40分。ユトレヒト中央駅から90系統バス(ロッテルダム Zuidplein行き)で約1時間20分。1時間に1本運行されている。
| 文化遺産 | |
|---|---|
| スホクラントとその周辺 | アムステルダムの防塞線 | キンデルダイク=エルスハウトの風車網 | オランダ領アンティルのウィレムスタッドにある歴史地区、中心市街、港 | Ir.D.F.ヴァウダヘマール | ベームスター干拓地 | リートフェルトのシュレーダー邸 | |
| 自然遺産 | |
| ワッデン海(ドイツと共有) | |
| 世界遺産 | ヨーロッパの世界遺産 | オランダの世界遺産 | 五十音順 | | |
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最終更新 2009年5月24日 (日) 11:41 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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