キ60 (航空機)

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キ60

キ60は第二次世界大戦中に試作された日本陸軍の戦闘機である。開発・製造は川崎、設計は土井武夫。

[編集] 概要

昭和15年日本陸軍は、欧米各国の最新鋭戦闘機並の高速で重武装の本格的な重戦闘機の開発を企図した。開発は機体に載せる発動機を液冷式とすることにしたため、この形式の発動機に慣れているということで川崎に任されることになった。

発動機には日本製に適当な物がないことから、ドイツから輸入されたDB601A（出力1,100hp）が搭載されることになった。なお、後を追う形で開発されたキ61（後の三式戦闘機）は、これを国産化したハ40を搭載している（日本の液冷式発動機搭載機は発動機のトラブルに悩まされることが多かったが、本機はドイツから輸入したオリジナルのエンジンを搭載した為に発動機不調は発生しなかったといわれる）。

キ60の試作機は、昭和16年3月に完成した。液冷式発動機を搭載した先細りの機首や高速性追求のための高翼面過重の機体は、おおよそ当時の日本製の機体のイメージとは異なるものだった。また武装は、12.7mm機銃2丁と20mm機関砲2門という当時の日本の戦闘機としては強力なものを備えていた。昭和16年6月、研究用に輸入されていたBf 109Eと中島製のキ44（後の二式単座戦闘機）との間で比較審査が行われたが、速度や操縦性は他の２機種より優れていたものの、旋回性がキ44より劣ることが判明した為陸軍ではキ44の開発を推進することになり、本機の開発は中止されることになった。空戦フラップを有するキ44に旋回性能で本機が敵う訳がなく、結局のところ一撃離脱を得意とするはずの重戦闘機に格闘性能を求めた日本陸軍の考え方が、本機の開発を妨げたと言えるだろう。その後16年12月に初飛行したキ61がキ60より速度と格闘性能で優れていたことも、本機の開発中止の一因と言われている。

総生産機数は試作機3機である。試作機は開発中止後も各務ヶ原飛行場に配備され、この内1機は終戦時まで残存していた。

[編集] 要目

• 全長：8.40 m
• 全高：2.75 m
• 全幅：9.78 m
• 主翼面積：16.21 m²
• 自重: 2,150 kg
• 全備重量：2,750 kg
• エンジン：ダイムラーベンツDB601A 出力 1,100hp
• 最大速度：560 km/h
• 実用上昇限度：10,000m
• 武装：12.7mm機関銃×2 20mm機関砲×2

[編集] 関連項目

• 戦闘機一覧
• 三式戦闘機
• キ64 (航空機)