キ83 (航空機)

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キ83は第二次世界大戦中に試作された日本陸軍の戦闘機である。開発・製造は三菱。第二次世界大戦中に日本で開発された戦闘機の中で最高速をマークしたが、開発・製造の遅れにより実用化前に終戦を迎えた。

[編集] 開発

太平洋戦争に先立つ日華事変での経験から、当時の陸軍は敵地奥まで侵攻し爆撃する戦略爆撃の重要性を強く認識していた。しかしそれには爆撃機に随行できるだけの航続距離を持つ遠距離戦闘機の開発が必要不可欠であった。当時の単発機ではこの目標を達成できず、また百式司令部偵察機の後継機の必要性も同時期に囁かれていたため双発複座の高速長距離機の開発が唱えられた。

1941年(昭和16年)5月に日本陸軍は、爆撃機の援護を目的とした長距離戦闘機の開発を三菱に指示した。これが、キ83で当初の陸軍からの要望は、

• 発動機はハ104またはハ114級を装備した、双発複座機
• 最大速度は650km/hだが700km/h以上出すことを将来的に目指す。
• 武装は20mm機関砲と7.7mm機関銃

というものだった。三菱では排気タービン付の新型エンジン（ハ214ル）を装備した爆撃機擁護を目的とした機体を設計し、1942年（昭和17年）4月にはモックアップ審査を受けた。その時点では1943年（昭和18年）に試作1号機を完成させ、1944年（昭和19年）夏には審査を完了させる予定であった。

しかし、この段階で陸軍からの要望が二転三転し、基本仕様の決定が遅延することになった。軽快性を保つため機体の小型化、前方武装強化や後部席の武装廃止等の武装の変更、発動機の変更が要求され、その度に仕様の見直しが行われた。運動性を重視するために単発化案まで検討されたという。加えて本機は、途中から海軍との共同開発機となったため海軍側の要求も取り入れなければならず、陸軍からは、司令部偵察機や爆撃機としても転用できる汎用性も求められたため設計方針が固まらなかった。結局、1943年7月に後部座席は特別な場合のみ搭乗する双発複座機ということで仕様が固まった。この仕様では、本機は高空での敵戦闘機を撃墜するための機体と定義されていた。

三菱ではこの仕様を受けて設計・試作を進め、試作第1号機を1944年（昭和19年）10月に完成させた。

[編集] テストから終戦まで

昭和19年11月より試験が開始された。安定性や操縦性は優れ、高速性能も良好だった。速度については計画値だった704km/hはマークできなかったが、それでも高度8000mで686.2km/hを記録した。また、日本で開発された機体にしては珍しく、排気タービンによるエンジントラブルに悩まされる事が少なかったと伝えられている。ただし、エンジンの振動が気になることと、尾部がやはり振動して安定を損なう傾向があることが指摘された。尾部の振動については、取り敢えず水平尾翼に支柱を付けることで対応し、増加試作機において抜本的な改良を行うことにした。

続いて昭和20年には2号機から4号機が完成したが、2号機は3月にテスト飛行時に墜落しテストパイロットが殉職する事故を起こして失われた。また、3号機と4号機は6月に各務ヶ原飛行場の空襲によって破壊、焼失した。終戦時には、松本飛行場に疎開し試験を続けていた1号機のみが残ったが、進駐してきた米軍に現地で接収される。1号機は、そのまま松本飛行場で米軍による性能試験を受け、米軍機用のハイオクタンガソリンを使用し、計画値を大幅に上回る最大速度762km/hを記録した。 その後アメリカ本土に輸送されたが、アメリカ本土では性能試験はされずそのままスクラップになってしまった。

もし戦時中に完成し実戦配備されていれば米海軍のF7Fとよく似た性格の双発高速機になっただろうと考えられる。実際そのシルエットは非常に似通っており、細長の胴体に翼下の強力な双発エンジンという発想を同じくしていながら、戦時中に開発に成功したF7Fと試作に終わったキ83に国力の差という技術者にはどうすることもできない無念が伺え知れる。

[編集] キ95

1941年(昭和16年)6月に日本陸軍は、一〇〇式司令部偵察機の後継機の開発を三菱に指示した。三菱は同時期に開発を開始していたキ83を小改造して、司令部偵察機化することを計画した。胴体部分を再設計して操縦席後部に偵察員席を設けたことが、キ83との大きな違いであった。しかし、ベースとなるキ83の開発遅延に加えて、空襲の激化による戦局の悪化と地震の被害が重なり、開発は計画だけで終わった。

[編集] スペック

• 全長： 12.50 m
• 全高： 4.60 m
• 全幅： 15.50 m
• 全備重量： 8,795 kg
• エンジン： ハ211ル × 2 出力 2,200 hp
• 最大速度： 704 km/h
• 実用上昇限度： 12,650 m
• 航続距離： 2,219 km
• 武装
  • 20 mm機関砲 × 2
  • 30 mm機関砲 × 2
  • 爆弾 50 kg × 2
• 乗員： 2名

(データは計画値）

[編集] 参考文献

• 松葉稔 作図・解説『航空機の原点 精密図面を読む10 日本陸軍戦闘機編』（酣燈社、2006年） ISBN 4873572223　p114～p125

[編集] 外部リンク

キ-83

[編集] 関連項目

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