ク-7 (航空機)

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国際 ク-7

国際 ク-7

• 用途：軍用グライダー
• 製造者：日本国際航空工業
• 運用者：大日本帝国陸軍
• 生産数：機
• 運用状況：試作のみ

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国際 ク-7（"真鶴"：連合国軍の識別名バザード（Buzzard））は、第二次世界大戦の日本の大型双胴型実験軍用グライダーである。

[編集] 概要

ク-7は前作の前田 ク-1 グライダーを大型化したもので1942年に開発された。双胴型を採用したことにより大きな四角い貨物室を確保することができ、これにより32名の兵員か7,600 kgの貨物、又は軽戦車さえ搭載することができた。ク-7は強力な曳航機を必要とし、これには百式重爆撃機（Nakajima Ki-49）や四式重爆撃機（Mitsubishi Ki-67）が充てられたがこれらの機体は配備数が少なかった。このことからク-7にはエンジンが装着されるという改造が施され、この機種はキ-105 鳳（"フェニックス"）と命名された^[1]。開発の優先度が他機種に移される前に僅か2機しか製造されなかった^[2]。

[編集] 派生型

• ク-7 : 大型実験軍用グライダー
• ク-7 II : 長距離燃料タンカー機。製造されず。
• キ-105 鳳 : エンジン付き

[編集] 要目

• 乗員：2名
• 積載量：兵員 32名 又は7,600 kg (1,980 lb)
• 全長：19.5 m (64 feet)
• 全幅：34.77 m (114 feet)
• 全高：
• 翼面積：100.37 m² (1080 feet²)
• アスペクト比：
• 空虚重量：3,536 kg (7,800 lbs)
• 有効積載重量：7,664 kg (16 900 lbs)
• 最大離陸重量：11,000 kg (24,250 lbs)
• 超過禁止速度：355 km/h (220 mph)
• 巡航速度：200 km/h (125 mph)
• 最大滑空比：

[編集] 関連項目

• キ-105 鳳
• ゴータ Go 242

[編集] 出典