ク-8 (航空機)
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国際 ク-8
国際 ク-8 II
- 用途：軍用グライダー
- 製造者：日本国際航空工業
- 運用者：大日本帝国陸軍
- 生産数：700機
国際 ク-8（四式特別輸送グライダー[1]）は、第二次世界大戦に使用された日本の軍用グライダーである。
目次 |
[編集] 概要
ク-8は基本的には国際 キ-59からエンジンと燃料タンクを取り去り降着装置を改良した航空機であった。本機は連合国軍からグース（Goose） 後に ガンダー（Gander）という識別名を付けられた。ク-8は乗員2名と兵員18名か1,500 kgの貨物を搭載できた。
ク-8 IIは、鋼管フレーム構造で荷物の積載のために横開きに開く機首を持ったモデルで1944年に製造された。同時に積載量も僅かに増え20名の兵員を搭載できた[2]。総計で約700機が製造され、フィリピンでの補給物資の輸送に使用された。
[編集] 派生型
- ク-8 I : 試作機
- ク-8 II : 軍用輸送グライダーの量産型。
[編集] 運用
[編集] 要目
- 乗員：
- 積載量：兵員 20名
- 全長：13.31 m (43 ft 8 in)
- 全幅：23.20 m (76 ft 1 in)
- 全高：
- 翼面積：
- アスペクト比：
- 空虚重量：
- 全備重量：3,500 kg (7,720 lb)
- 最大離陸重量：
- 超過禁止速度：
- 最大速度：224 km/h (140 mph)
- 最大滑空比：
[編集] 出典
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最終更新 2009年11月23日 (月) 10:31 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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