グラマン

グラマン・エアクラフト・エンジニアリング・コーポレーション
グラマン・エアロスペース・コーポレーション
Grumman Aircraft Engineering Corporation
Grumman Aerospace Corporation
本社所在地	アメリカ合衆国; ニューヨーク州ベスページ
設立	1929年
業種	輸送用機器
事業内容	航空機
従業員数	2万3000 (1986)
関係する人物	リーロイ・グラマン
	特記事項：1994年合併によりノースロップ・グラマンに
	表・話・編・歴

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「グラマン」のその他の用法については「グラマン (曖昧さ回避)」をご覧ください。

グラマン（Grumman Aircraft Engineering Corporation、後にGrumman Aerospace Corporation）はアメリカ合衆国の航空機メーカー。1929年に設立され、20世紀の長い期間に渡って軍用機および民間機のトップメーカーの一つであったが、1994年にノースロップ社と合併して、ノースロップ・グラマンになった。

[編集] 沿革

1920年代、ニューヨークのローニング社（Loening Aircraft Engineering Corporation）にいたリーロイ・グラマン（Leroy Grumman）らは、ローニング社がキーストーン社に買収されて、ペンシルベニア州に移る時にニューヨークで独立した会社を設立した。

最初の製品はアメリカ海軍の水上機のためのフロートの製作であった。最初に製作した航空機も、海軍のためのグラマンFF-1であった。第二次世界大戦でその技術の高さから数多くの戦闘機を生み出し、日本では「グラマン」は敵国戦闘機の代名詞であった。戦闘機にはネコ科の動物、飛行艇には水鳥の名を付けることが多い。

第二次大戦後も傑作航空機を数多く生み出し、アポロ計画の月着陸船を作ったのもグラマンである。しかし、海軍の傑作戦闘機F-14を最後に、航空機の高度化による開発費の高騰や軍全体の機種の削減、ライバルの攻勢にさらされた。1978年にはビジネス機部門をガルフストリーム・エアロスペースとして売却している。また幾多の新型機選考に敗れた結果経営が危うくなり、1994年に同業の一つノースロップと合併してノースロップ・グラマンとなった。

[編集] 製品

[編集] 戦闘機

FF
F2F
F3F
F4F ワイルドキャット
XF5F スカイロケット
F6F ヘルキャット
F7F タイガーキャット
F8F ベアキャット
F9F パンサー / クーガー
XF10F ジャガー
F-11 タイガー
F-14 トムキャット

[編集] 爆撃機（雷撃機）

TBF アベンジャー

[編集] 攻撃機

AF ガーディアン
A-6 イントルーダー

[編集] 飛行艇

JF（J2F ダック）
JRF グース
J4F ウィジョン
HU-16 アルバトロス
G-73 マラード

[編集] その他の航空機

S-2 トラッカー
C-1 トレーダー
E-1 トレーサー
E-2 ホークアイ
EA-6 プラウラー
C-2 グレイハウンド
OV-1 モホーク
X-29
グラマンアグキャット
アポロ月着陸船（アポロ計画も参照）

[編集] 航空機以外

カヌー（1945年に生産開始）

最終更新 2009年10月31日 (土) 10:36 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【グラマン】変更履歴