グリーンアテンダント

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グリーンアテンダントは、東日本旅客鉄道（JR東日本）の普通列車・特急列車のグリーン車に乗務する客室乗務員。JRではなく日本レストランエンタプライズの従業員である。

[編集] 概要

2002年12月のダイヤ改正で「はやて」・「こまち」のグリーン車へ乗務開始。乗客へのサービス向上及び車掌省力化のために導入された。特急券・グリーン券の改札・販売、車内の案内、車内販売を主たる業務としている。

2004年には湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線、2006年には東海道線・横須賀線、2007年には常磐線の普通列車・快速列車のグリーン車へ乗務を開始した。

当初は女性ばかりであったが、東海道線でのアテンダントへの暴行事件や酔客対応を考慮し男性のアテンダントも採用されている。

[編集] 所属

普通列車・快速列車に所属するアテンダントは全て各地に設置されたグリーンアテンダントセンター（通称：GAC）に所属している。車掌とは違い原則として転勤はないが本人の希望、会社都合により転属・補勤する事はある。

• 上野グリーンアテンダントセンター
• 新宿グリーンアテンダントセンター
• 大船グリーンアテンダントセンター - 乗務範囲：横須賀線、湘南新宿ライン
• 籠原グリーンアテンダントセンター
• 小金井グリーンアテンダントセンター
• 東京グリーンアテンダントセンター‐乗務範囲：東海道線（伊東線）、横須賀線、総武快速線
• 国府津グリーンアテンダントセンター - 乗務範囲：東海道線（東京駅 - 熱海駅）、湘南新宿ライン（新宿駅 - 小田原駅）
• 津田沼グリーンアテンダントセンター
• 土浦グリーンアテンダントセンター

[編集] 階級・職位

グリーンアテンダントにも等級が存在する。

• リーダー - 正社員もしくは契約社員。金色の名札を着用。各センターの初級管理職としてアテンダントの乗務管理・指導教育にあたる。まれに補勤として乗務する。
• サブリーダー - 銀色の名札を着用。

その他の一般アテンダントは白色の名札を着用、またグリーンアテンダントの多くは契約社員である。