グンナー・ニルソン
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| グンナー・ニルソン | |
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グンナー・ニルソン（1976年）
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| 基本情報 | |
| 国籍 |  スウェーデン |
| 出身地 | 同・スコーネ県ヘルシンボリ |
| 生年月日 | 1948年11月29日 |
| 没年月日 | 1978年10月20日（満29歳没） |
| F1での経歴 | |
| 所属チーム | ロータス |
| 活動時期 | 1976 - 1977 |
| 出走回数 | 31 |
| 優勝回数 | 1 |
| 通算獲得ポイント | 31 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 4 |
| ポールポジション | 0 |
| ファステストラップ | 1 |
| F1デビュー戦 | 1976年南アフリカGP |
| 初勝利 | 1977年ベルギーGP |
| 最終勝利 | 1977年ベルギーGP |
| 最終戦 | 1977年日本GP |
| タイトル | 0 |
グンナー・ニルソン（Gunner Nilsson 1948年11月29日 - 1978年10月20日）はスウェーデン出身の元F1レーシングドライバー。スコーネ県ヘルシンボリ出身。
目次 |
[編集] 経歴
FV等に参戦し、1975年にはイギリスF3チャンピオンとなる。翌1976年の第2戦南アフリカGPより、マリオ・アンドレッティのNo2ドライバーとしてチーム・ロータスからF1デビュー。丁度チームの低迷期だったが、第4戦スペインGPにて3位に入り、初入賞で表彰台に立つ。また第11戦オーストリアGPでも3位を獲得している。しかしマシントラブルが多く、15戦9回のリタイヤを喫した。
翌1977年もロータスから参戦する。この年、チームは元祖ウイングカーとして知られるロータス78を開発し、全コンストラクター中最多となる5勝をマーク。このうち、ゾルダー・サーキットで行われた第7戦ベルギーGPでは、雨天の中ニルソンがニキ・ラウダに競り勝ち、初にして最後の優勝を挙げている。
しかしシーズン末、ニルソンは自分の体が精巣癌に蝕まれていることを知ることになる。それでも最終戦までシーズンを戦い抜き、翌1978年に向けてアロウズと契約を結ぶ。
しかし症状は悪化し、闘病生活に入ったニルソンは参戦断念を余儀なくされた。その後、痛み止めを拒否し、自身の資金で癌撲滅基金を創設するなど、癌撲滅キャンペーンを展開。病気の体をおしてサーキットにも現れていたが、シーズン終了直後の10月20日、ロンドンの病院で29歳で死去。
[編集] 死後
死後、ニルソンを偲ぶチャリティーレースやイベントが複数行われ、その収益金がニルソンが設立した基金に寄付された。レースファンだったジョージ・ハリスンは、自身のシングル「ファースター」の売り上げを基金に寄付し、イベントにも参加。
[編集] 補足
最後のレースとなった1977年日本GPでは、通常のJPSブラックカラーとは異なる、インペリアルの赤いロータスのマシンをドライブした。このカラーリングは、1戦のみの出走ということもあり、一部のマニアの間では人気が高く、ミニカーなども多く販売されている。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月26日 (木) 10:09 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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