ケーニグセグ・CCR

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ケーニグセグ・CCR
乗車定員	2人
ボディタイプ	2ドア タルガトップ
エンジン	フォード製 4.7L 水冷 V8 DOHC ツインスーパーチャージャーエンジン 806ps:6900rpm/91.8kg・m:5700rpm
変速機	6速MT
駆動方式	MR
サスペンション	前/後:ダブルウィッシュボーン
全長	4190mm
全幅	1990mm
全高	1070mm
ホイールベース	2660mm
車両重量	1180kg
最高速度	395km/h
先代	ケーニグセグ・CC8S
後継	ケーニグセグ・CCX
-このスペック表は試行運用中です-

ケーニグセグ・CCRは、スウェーデンの自動車メーカーであるケーニグセグが製造・販売していたスーパーカーである。

2005年2月にイタリアのナルド周回コースで387.8km/hを記録し、それまでのマクラーレン・F1の記録を抜き、ブガッティ・ヴェイロン（最高時速407km/hだがギネス非公認）が登場するまでメーカー公称値の市販車最高速度記録を保持していた車両である。

ボディはアルミ合金、カーボンファイバーが惜しげもなく使われており車重は1180kgに抑えられている。 トランスミッションはレーシングカー御用達のCIMA製シーケンシャルミッションを搭載している。 北米を中心に約40台が売り出された。エンジンは4.7lのアルミ製エンジンにツインスーパーチャージャーが組み合わせられ800馬力オーバーを記録する。

スーパーカーらしくガルウイングドアを装備しており、外側に迫り出してからフロント下部を支点に回転する特徴的な機構を持っている。

CCRの新車価格(車両本体価格)は385,000€。

後にケーニグセグCCRの公称の最高時速はイタリアのナルド・サーキットにおいて395km/h（806馬力 0~100km/h加速3.2秒）と、市販車でのギネス世界記録を樹立した。 しかし、その記録は2007年にシェルビー スーパーカーズ・アルティメイトエアロ TTに塗り替えられた。（最高時速414.3km/h）

エドックス製の腕時計、ケーニグセグはこのCCRをもとにデザインされており、文字盤には最高記録の388km/hが刻まれている。

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