サウジアラビア航空

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サウジアラビア航空
IATA
SV
ICAO
SVA
コールサイン
Saudia
設立日 1945年
ハブ空港 キング・アブドゥルアズィーズ国際空港
キング・カリド国際空港
キング・ファハド国際空港
焦点都市 /
準ハブ空港
ジェッダ
同盟 Arab Air Carriers Organization
保有機材数 117機
就航地 76都市
親会社 なし(国営企業)
本拠地 ジェッダ
代表者 en:Prince Sultan bin Abdul Aziz (CEO),
Khalid bin Bakr (代表)
  
サウジアラビア航空の本部
サウジアラビア航空のボーイング777-200ER

サウジアラビア航空(さうじあらびあこうくう、アラビア語:الخطوط الجوية العربية السعودية、英語Saudi Arabian Airlines)は、サウジアラビア王国ジェッダを本拠地としている、サウジアラビアの国営航空会社。アラブ航空会社機構(Arab Air Carriers Organization)の一員で、同機構の加盟会社が作っている航空連合Arabesk Airline Allianceのメンバー。

目次

[編集] 概要

サウジアラビアのキング・アブドゥルアズィーズ国際空港から中東、東南アジア、アフリカ、欧州、北米への国際線を運航。旧称はサウディア(Saudia)だったが、現在の新塗装の導入を機に正式のサウジアラビア航空となった。メッカ巡礼(ハッジ)の需要があるため、大型機を多数所有している。

日本における総代理店はジャパン・エアサービスで1984年8月に総代理店契約を締結している。日本へは貨物便のみのフライトにとどまっていた上、サウジアラビアでは外国人に対する入国制限、とりわけ観光に関しての制限が厳しいため日本では馴染みの薄い存在だった。2006年9月6日より大阪(関空)からマニラ経由で、リヤド、ジェッダへの定期便をボーイング747で就航させたものの、わずか3週間運航しただけで9月27日以降運休となり、同年12月にはジャパン・エアサービスの事務所が閉鎖された。運休の理由は大阪~マニラ間の営業利用を国土交通省が認可しなかったことで、採算面に不利であったためと思われる。

[編集] 就航路線

[編集] サウジアラビア(国内路線)

[編集] アジア

[編集] ヨーロッパ

[編集] 北アメリカ

[編集] アフリカ

[編集] 保有機材

サウジアラビア航空の機材は以下の航空機で構成される(2008年2月現在[1]):

[編集] 関連項目

[編集] 事故

この他、ボーイング747-300(登録記号:HZ-AIO)が2001年8月23日クアラルンプール国際空港でタキシング中に正規のコースを外れ溝に転落、機首に大ダメージを受けた。[1]

[編集] 外部リンク

[編集]

最終更新 2009年8月3日 (月) 21:54 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【サウジアラビア航空】変更履歴

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