サブコンパクトカー
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サブコンパクトカーの例
（トヨタ・エコー(日本名：トヨタ・プラッツ)）
（トヨタ・エコー(日本名：トヨタ・プラッツ)）
サブコンパクトカー (Subcompact car) とは日本の「小型車」、ヨーロッパの「スーパーミニ」の米国の呼称である。全長がおおむね4.3メートル以下、ホイールベースがおおむね2.54メートル（100インチ）以下の車種を指す。バジェットカー（「バジェットカー」とは「値段の安価な車」という意味である）とも呼ばれる。初のサブコンパクトカーといわれる車種はナッシュ社（後のAMC）の「メトロポリタン」で、イギリスから輸入したOEMモデルであった。
米国では1973年のオイルショック以降に日本や欧州からの輸入が多くなった。近年は韓国製が人気であるが、サイオンの成功と原油高の影響もあって、日本勢も次々とこのセグメントに再参入している。
[編集] 米国で発売される主なサブコンパクト（バジェット）カー （過去のものを含む）
- ゼネラル・モーターズ シボレー・アヴェオ(GM大宇製、韓国名：大宇・カロス/ジェントラ)
- トヨタ ヤリス（日本名：ヴィッツ、ベルタ[1]）、エコー（日本名：プラッツ）
- 同 サイオン・xA（日本名：トヨタ・ist）
- ホンダ フィット
- スズキ エリオ、カルタス（米国名：シボレー・スプリント、ジオ・メトロ）
- ヒュンダイ アクセント（韓国名：ヴェルナ）
- キア リオ（韓国名：プライド）
 シボレー・メトロ |
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[編集] 注釈
- ^ ただしヤリスセダン（ベルタ）はサブコンパクトとしては異例の4300mmの全長と2550mmのホイールベースを持つのが特徴。
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最終更新 2009年8月28日 (金) 23:54 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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