ザラ級重巡洋艦

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ザラ級重巡洋艦
艦級概観
艦種	重巡洋艦
艦名
前級	トレント級重巡洋艦
次級	ボルツァーノ
性能諸元
排水量	ザラ：基準 11,870 t、満載 14,530 t フィーメ：基準 11,508 t、満載 14,168 t ポーラ：基準 14,360 t、満載 11,730 t ゴリツィア：基準 11,900 t、満載 14,560 t
全長	182.8 m
全幅	20.6 m
吃水	7.2 m
機関	ソーニクロフト式三胴缶12基(フューメはヤーロー式水管缶) ＋パーソンズ式ギヤード・タービン2基2軸
機関出力	95,000 hp（71 MW）
最大速力	ザラ、ゴリツィア： 33 ノット（61 km/h） フィーメ、ポーラ： 32 （59 km/h）、満載時31 ノット（57 km/h）
航続距離	16kt時： 8,300 km（4,500 マイル） 25kt時： 5,500 km（2950 マイル） 31kt時： 3,100 km（1700 マイル）
燃料	重油： 1,450トン(常備） 2,400トン(満載)
乗員	830～841名
装甲	舷側：100～150mm（3.9 to 5.9 in） 甲板：70mm（2.75 in ） 砲塔部：120～14 mm（4.7 to 5.5 in） バーベット：140～150mm（5.5 to 5.9 in)
兵装	An1927 20.3mm(53口径)連装砲4基8門 Sk1927 10cm(47口径)連装高角砲8基10門 ヴィッカーズ4cm(39口径)対空単装機関砲6～8門 12.7mm対空連装機関銃4基8門
	(1941年時) 20.3mm(53口径)連装砲4基8門 10cm(47口径)連装砲6基10門 ブレダ3.7cm(54口径)対空連装機関砲4基8門 ブレダ13.2mm対空連装機関銃4基8門
艦載機	水上偵察機2機

ザラ級重巡洋艦(Incrociatori pesanti Classe Zara)はイタリア海軍（王立海軍）が1930年代初期に設計した重巡洋艦の艦級。完成時は装甲巡洋艦に類別されており、ザーラとも表記する。第二次世界大戦で設計の良好な巡洋艦のうちの1つという見方がある。

ザラ、フィーメ、ポーラ、ゴリツィアの全部で4隻が建造され、第二次世界大戦中に幅広く運用された。ゴリツィアをザラ級重巡洋艦に含まない資料も存在する。

[編集] 開発経緯

ザラ級重巡洋艦は基本的にトレント級重巡洋艦の改良型で、フランス海軍の新鋭巡洋艦シュフラン級への対抗で計画された。トレント級重巡洋艦はイタリアの長大な海岸線で哨戒・防衛の行動をとる速度のために装甲を犠牲にしていたが、新鋭艦との撃ち合いは対処できなかった。ザラ級重巡洋艦は自身の砲撃に耐えられるだけの十分な装甲があり、ザラ級重巡洋艦の完成をもって世界で最高の装甲巡洋艦となった。当初、ワシントン海軍軍縮条約で制限された10,000トンの範囲内に収まる予定であったが、装甲の増加により不可能となった。そのため、上部構造物の縮小化と魚雷発射管を撤去するなど重量を減らす努力が行われたが、それでも重量を超過してしまった。そして、上部構造物の縮小化はレーダーの増設を困難にさせ、全ての姉妹艦が搭載することはなかった。後の海戦を経て、これは致命的な間違いであることが判明した。

[編集] 艦形について

前級からの平甲板型船体から一転して、艦首から艦橋までの乾舷のみが高い船首楼型船体に改められた。これは、艦首構造内部に艦載機の格納庫を内包し、艦首甲板に埋め込まれたマガルティ式火薬型射出カタパルトで射出するため、必要な乾舷を確保するためである。
また、艦橋構造は前級と同様に多脚檣を採用している点は同様であるが、前級が途中から三脚檣に二脚足して五脚になったのと異なり、本級は中央の主脚にピラミッド型に四隅に副脚を持つ五脚檣として当初から設計された。これに伴い艦橋構造をコンパクトにするために三層構造から五層構造となって逆に床面積が増えている。
また、ポーラのみは艦橋構造物から第一煙突に向かってなだらかな整形が施されており、姉妹艦との明瞭な識別点となっている。この整形法は次級のボルツァーノにも引き継がれた。
前檣の背後にファンネルキャップの付いた二本の煙突が配置され、煙突間は艦載艇置き場となっていた。2番煙突の後方に軽量な三脚型の後檣が置かれ、後檣基部に付いたクレーンで運用される。

[編集] 外観について

全くシアのない艦首甲板から本級より新設計の「1927年型20,3cm（53口径）砲」を連装砲塔に納め、1・2番主砲塔を背負い式で2基、艦橋を組み込んだ重厚な五脚檣の背後に、直立した1番・2番煙突の間には艦載艇置き場と三脚後檣、その背後探照灯台と後ろ向きに3・4番主砲塔二基を背負い式に配置した。艦橋から煙突の両隣にかけて「1927年10cm(47口径)高角砲」が片舷連装砲架で4基ずつ計8基置かれた。

[編集] 主砲について

主砲は新設計の「1927年型20,3cm（53口径）砲」を採用した。主砲身の構造は自緊砲身と施条管によるのは変わらないが、艦上での交換も可能な「はめ込み式」で磨耗の激しい砲身の交換を一々ドック入りせずとも可能となっている。砲弾重量は前型式と同じ125.3kgだが性能は仰角45度で31,566mまで届かせる事が出来た。この砲を2門の砲身を同一砲架にあるため同時に俯仰する連装砲塔に収めた。俯仰能力は仰角45度～俯角5度である。旋回角度は単体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持つ。発射速度は毎分2～3.8発である。

[編集] 備砲について

高角砲も前級に引き続き「1927年10cm(47口径)高角砲」を採用した。この砲は設計年次が古くは第一次世界大戦前にシュコダ社でオーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けに製造した「K11型 10cm(47口径)砲」という旧式砲を模造し、砲架を対艦攻撃用の平射砲用から対空高角砲へと無理に改造したもので、対空攻撃には無理のある代物であった。性能的には13.8 kgの砲弾を仰角45度で15,240 m、最大仰角85度で10,000mの高度まで到達できた。旋回と俯仰は電動と人力で行われ、360度旋回でき、俯仰は仰角85度～俯角5度であった。発射速度は毎分8～10発だった。これを連装砲架で8基16門を搭載した。対空火力はカタログデーター的には充分であったが、管制システムの不備・低速な目標追随能力により、充分に発揮されることはできなかった。 他に、高角砲をカバーするため「ヴィッカーズ　1917年式4cm(39口径)機関砲」を単装砲架で4～6基、「1931年式12.7mm機銃」を連装砲架で6～8基搭載した。魚雷発射管は無い。 しかし、これらの備砲は進化する航空機には対抗できず1936年～1939年の改装で高角砲2基と40mm機艦砲と12.7mm機銃を撤去し、替わりにブレダ　1931年式　3.7cm(54口径)機関砲を連装砲架で4基8門、同じくブレダ1931年式　13.2mm機重数丁に更新された。

[編集] 艦歴

1929年にザラが起工、翌年には進水、1931年に就役した。残りの姉妹艦は1932年から1933年にかけて完成した。一方、フランス海軍は間に合いそうになかったものの、ザラ級重巡洋艦に対抗して重巡洋艦アルジェリーを1934年に進水させた。

ザラ級重巡洋艦の4番艦を除く3隻が第1分艦隊（戦隊）を構成し、最も早く作戦行動を開始した。大戦の初期からイギリス海軍と地中海を舞台にカラブリア沖海戦、スパルティヴェント岬沖海戦など攻防を繰り広げたが、戦果らしい戦果も得られず、戦局は不利であった。

ゴリツィアが予備になって第1分艦隊がマルタ島近海に出撃した際、マタパン岬沖海戦でポーラがイギリス海軍の艦上雷撃機による雷撃を受けて航行不能に陥り、姉妹艦はポーラの援護のため残留した。そして、レーダーを持たないザラ級重巡洋艦は、日没後に忍び寄るイギリス海軍戦艦の接近に気づかず、ポーラのみならず、護衛のザラ、フィーメ、駆逐艦2隻はあっさりと撃沈されてしまった。イギリス艦隊に攻撃された時、第1分艦隊は戦闘配置を布いておらず、イタリア艦隊は夜戦の準備を整えていなかった。

残ったゴリツィアは1943年にイタリアが敗戦するまで生き残ったが、ドイツに接収された。皮肉にも1944年にイタリア海軍（連合軍側に立っていた共同交戦国軍）の人間魚雷によるリンペット機雷で港湾内で沈没した。

[編集] 参考図書

• 「世界の艦船増刊　イタリア巡洋艦史」海人社

[編集] 関連項目

• イタリア海軍艦艇一覧

[編集] 外部リンク

• Scheda sintetica sul sito web della Marina Militare Italiana