シコルスキー S-92

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シコルスキー S-92

試験飛行するS-92

用途：汎用/輸送ヘリコプター
製造者：シコルスキー・エアクラフト
運用者：
初飛行：1998年 12月23日
運用開始：2004年
運用状況：増備中

シコルスキー S-92 (Sikorsky S-92) はアメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が製作したヘリコプター。日本・中国・ブラジル・スペイン・台湾の各企業が共同開発と分担生産に参加する国際共同事業でもある。1998年初飛行。

[編集] 概要

19人乗りの大型汎用ヘリコプターであり、ヘリバスと通称される。技術的にはS-70から発展したものである。日本からは三菱重工業が参加しており、胴体部分の開発・製造を行っている。

主ローターの枚数は4枚であり、ローター先端には後退角と下半角が付けられ、振動低減と揚力向上を行っている。後部胴体左右には大型のスポイソンが設けられている。1992年頃に構想が出され、1995年から本格開発が開始された。初飛行は1998年12月23日。FAAの型式証明取得は2002年である。

カナダ軍の救難ヘリコプターCH-148 サイクロンとして2004年に採用が決定しており、2008年から納入が開始される。また、韓国は2005年に大統領専用ヘリとして採用している。しかし、アメリカ海兵隊の次期アメリカ合衆国大統領輸送ヘリコプターには、アグスタウェストランドのEH101を基にしたVH-71に選考で敗れる（後に価格高騰のためキャンセル）など、アメリカ軍での一括採用には至っていない。アメリカ空軍の次期救難捜索ヘリコプターにHH-47が採用されたが、シコルスキー社の異議を米会計監査院（GAO）が認めたため、再度S-92とHH-47との選考をやり直すことになった。