ジャガー・XJR-6

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XJR-6

ジャガー・XJR-6は1985年世界耐久選手権（WEC）用にトム・ウォーキンショー・レーシング(TWR)が製作したグループCカーである。

[編集] 概要

デザイナーは、グループCカーでは過去「フォード・C100」をデザインしたトニー・サウスゲート。ジャガーの市販車用V型12気筒6.0Lエンジンをチューンして搭載した。

デビューはWEC第6戦モスポート。カラーリングはブリティッシュグリーン。いきなり3位に入賞する。第9戦富士で来日するが、決勝は豪雨のため出走を見合わせた。最終戦スランゴール（マレーシア）では2位に入賞。

翌1986年は世界スポーツプロタイプカー選手権（WSPC)と名を改めたシリーズにフル参戦し、ル・マン24時間レースにも（TWRジャガーとしては）初参戦する。スポンサーにシルクカットが付き「シルクカット・ジャガー」のチーム名でエントリーする。第2戦シルバーストンでデビュー7戦目にして初優勝、ル・マンでは初出場ながら果敢に攻めるも、3台全てリタイヤに終る。最終戦富士では暫定で2位と発表され、ブルン、ヨースト、ロスマンズ・ポルシェ（ワークス）を抑え、フル参戦1年目でチームズタイトル獲得と思われたが、正式発表では3位となり、チャンピオンはブルンにさらわれることとなった。

なお「XJR-6」の名称は、アメリカでジャガーエンジン搭載のIMSA-GTPマシンを製作し参戦していたグループ44の「ジャガー・XJR-5」（1984、85年のル・マンにも参戦）を引き継ぐ形で付けられたが、ジャガーエンジンを搭載すると言うこと以外、両車に接点はない。