ジョン・フィッツジェラルド・ケネディ・ジュニア

ジョン・フィッツジェラルド・ケネディ・ジュニア（John Fitzgerald Kennedy Jr., 1960年 11月25日 - 1999年 7月16日）は、アメリカ合衆国の弁護士、法律家、出版者である。学位は法務博士。

ジョン・F・ケネディ大統領とジャクリーン・ケネディの長男である。愛称は「ジョン・ジョン」。

[編集] 幼年期

幼少時代、父親のJFKに連れられて

ジョン・F・ケネディ・Jrが誕生したのは父親が大統領に就任する直前であり、幼児期から衆目を集める存在であった。彼は生後3年間ホワイトハウスで過ごした。

折りしも1963年11月22日にケネディ大統領暗殺事件が発生した日は3歳の誕生日の3日前であった。3歳の誕生日に行われた父親の葬儀において父の棺に対し幼い彼が挙手の敬礼をした姿は世界中の人々の涙を誘い、この場面は1960年代の悲痛な象徴的な出来事として人々の脳裏に記されることになった。

母ジャクリーンと姉キャロライン、ケネディ・ジュニアはやがてニューヨークに移り、マンハッタンのアッパー・イースト・サイドで幼年時代を過ごした。

1968年、母ジャクリーン・ケネディはケネディ・ジュニアが7歳のときギリシャの海運王アリストテレス・オナシスと結婚し、この結婚は1975年彼の死去まで続いた。だがアリストテレス・オナシスはジョンの人生に対し特に大きな影響を与えることはなかったとするのが大方の一致するところである。

なおこの少年時代、アフリカ奥地で遭難しマサイ族に救助されるという経験をしている。

[編集] 教育

ジョン・F・ケネディ・ジュニアはアンドーヴァーのフィリップス・アカデミーで教育を受け、ブラウン大学に進学した。ブラウン大学においてケネディは「ファイ・カッパ・サイ(ΦΚΨ)」のメンバーに名を連ねている（しかしながら当時、同支部は公式には活動を展開してはいなかったとされる）。1989年、彼はニューヨーク大学ロー・スクールより法律学の学位を受けている。

[編集] 経歴、私生活、結婚

ジョージア州アトランタの民主党全国大会で演説をした。ニューヨーク州地方検事補を1989年から1993年まで務めた。また1995年、ライフスタイルとしての政治を扱った高級誌『ジョージ』（アシェット・フィリパッキ・メディア社発行）を創刊、編集長を務めた。同誌は死後の2001年に廃刊となっている。

1980年代を通してケネディJr.は、1999年7月の死に至るまでセレブリティとしてしばしばカメラの被写体となり、マンハッタンにおいてその姿を目撃されてきた。1988年には「ピープル」誌が選ぶ「世界で最もセクシーな男」のひとりになったこともある。彼は1996年 9月、カルバン・クラインの広報担当だったキャロリン・ベセットと結婚している。

[編集] 死去

[編集] 墜落

1999年7月16日、ケネディ・ジュニアは小型飛行機を操縦し、アメリカ東部のニュージャージー州フェアーフィールドのエセックス・カントリー空港から一家の別荘があるマサチューセッツ州マーサズ・ヴィニヤード島へ向かう途中、ロングアイランド沖の海上で消息を断ち、20日に、マーサズ・ヴィニヤード島南西沖約12キロで、妻キャロリン・ベセット＝ケネディ、義理の姉ローレン・ベセットと共に、遺体で発見された。米沿岸警備隊の発表によると、機体は胴体部分が水深約35メートルの海底に横たわり、中から3人が見つかったという。

彼らは当日、開かれる予定だった故ロバート・F・ケネディ司法長官の末娘、ロリー・キャサリン・ケネディの結婚式に参列しようとしていたのであった。この事件によって挙式は延期された。

事故の起きた海はケネディ家の別荘のあるハイアニスポートの近くで、ケネディ大統領がこよなく愛し、大統領職の疲れをいやす為たびたび訪れた場所であり、ケネディ家の遺族の手によってケネディ大統領のダラスから運ばれた棺を極秘裏に沈めた海に近い場所であった。将来の大統領候補^[1]と呼ばれたJrの死は、まさに”ケネディ家の悲劇”の繰り返しであったとして、全米は驚きと悲嘆にくれた。

[編集] 事故原因

国家運輸安全委員会の事故調査の結果、機体、システム全体、航空電子機器、エンジンには機械的異常の証拠は見出されなかった。操縦していた小型飛行機（N9253Nパイパー・サラトガ）は、高性能である反面、機体制御が難しいと見なされている。その上ケネディJr.はパイロットとしての経験はあまり積んでいなかった。飛行時間は310時間で、そのうち夜間飛行は55時間、高性能機での飛行経験は36時間で、計器飛行訓練については規定の半分の訓練時間しか積んでいなかった。

これらの結果、事故の原因は「操縦者が夜間に海上に降下していくとき空間的な方向感覚を失い、機体の制御が維持出来なくなったため」と結論付けられた。

[編集] 陰謀論

この事故は一部のメディアでは、大統領に当選した際に、父の死の真相を明かすことを防ぐための暗殺であるとうわさされた。以下のことがこのような陰謀論の根拠になっている。

300時間の飛行時間は商業用パイロットのライセンスを取得できるくらいの経験である。
ケネディの操縦は慎重だったらしい。
フライトインストラクターはいつも必ず同乗していた。
FAAの統計によると、飛行1000時間のパイロットより飛行300時間のパイロットの方がより慎重で安全であることが示されている。
天気も視界が悪いとされていたが、その時刻の衛星写真によると視界は良さそう。
マーサズヴィニヤード空港は視界が悪いとされているが、新しく取り付けれた明かりは、住民から明るすぎると苦情が来るくらい良く見えるはずであった。
アダムバッドが午後10時にFAAへ連絡。
家族が午後10時半と11時に湾岸警備隊に電話連絡
ケネディー上院議員が真夜中に電話連絡。
N-Tapの結果が紛失
マーサズヴィニヤード空港の連絡記録が紛失
飛行計画も紛失
高度の異常に低い飛行機があると予め警告されるので本来なら5分後に捜索が始まるところ、15時間半後に行われた。
捜索開始後も平和時にも拘らず、ペンタゴンにより捜索が指揮され、N-TapやELT（Emergency Locator Transnmitter/ビーコン）と衛星より落ちた場所が30cm以内で特定できるのに約160km離れた全く別の場所が捜索された。ABC放送も場所を特定した映像を放映しているので、ビーコンは作動していた。
フライトレコーダーの最後の記録が紛失
袋が無傷のまま発見されその中にあるはずの搭乗員等記録されているログブック紛失
爆破の目撃者が居たが、その後花火と言い出し、行方不明となる。

[編集] 脚注

^ Jrは政治的な野心を自らは表明してはいなかった。

[編集] 関連項目

ケネディ家
ティモシー・ペリー・シュライバー（従兄弟）
ドリーム・シアター (彼らの5枚目のアルバム「Scenes From A Memory」の中でJrの事故を伝えるニュース音声が使用されている。)

[編集] 外部リンク

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最終更新 2009年10月26日 (月) 03:52 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【ジョン・フィッツジェラルド・ケネディ・ジュニア】変更履歴

[0] Jrは政治的な野心を自らは表明してはいなかった。

[1]