ジープ・コマンチ
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| ジープ・コマンチ | |
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コマンチ
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| 乗車定員 | 2名 |
| ボディタイプ | 2ドアピックアップトラック |
| エンジン | 2.1L 直4 ディーゼルターボ、2.5L 直4、2.8L V6、4.0L 直6 |
| 変速機 | 4MT、5MT、3AT、4AT |
| 駆動方式 | FR、4WD |
| 全長 | 4928mm |
| 全幅 | 1821mm |
| 全高 | 1643mm |
| ホイールベース | 3038mm |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
ジープ・コマンチ（Jeep Comanche）はアメリカン・モーターズ(AMC)が1986年（モデルイヤー）からクライスラー時代の1992年まで発売していた、ミドルサイズピックアップトラックである。
チェロキーをベースに後部座席以降を荷台にしたようなスタイルであった。このため、チェロキーと同じくモノコックボディ構造で、ピックアップトラックとしては珍しい存在だった。
サスペンションは前輪がチェロキーと同じコイルスプリングだったが、後輪は荷台の重みを支えるため、チェロキーよりも長いリーフ式サスペンションになっていた。
エンジンはAMC製のほか、ルノー製のディーゼルターボ車や、GM製のV型6気筒エンジンがあり、計4種類。
日本ではヒットを飛ばしたチェロキーに比べてあまり知られていない存在であるが、アメリカではAMCがクライスラーになった以後も生産され、計7年間に及んで発売されていた。しかし、ライバルのフォードのレンジャー、GMのシボレー・S-10、GMC・ソノマなどに比べると、ボディの種類が少なく、売り上げは低迷していた。
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最終更新 2009年3月19日 (木) 15:00 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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