スズキ・エブリイランディ

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スズキ・エブリイ+/エブリイランディ
エブリイ+(プラス)
エブリイランディ(東京消防庁査察広報車?
乗車定員 7人
ボディタイプ 5ドア ミニバン
エンジン G13B型 1,3L 直4 SOHC
最高出力 86ps
変速機 4AT
駆動方式 FR/4WD
全長 3710mm
全幅 1505mm
全高 1900mm-1915mm
ホイールベース 2350mm
車両重量 1010kg-1080kg
-このスペック表は試行運用中です-

エブリイランディ (Every Landy) とは、1999年から2005年までスズキが生産していたミニバンタイプの乗用車である。当初はエブリイ+と称していた。

目次

[編集] 概要

1999年6月発表。当初は同社のワゴンR+に揃えた「エブリイ+(プラス)」というネーミングであったが、2001年マイナーチェンジで「エブリイランディ」に改名された。

同社のセミキャブオーバー型のワゴンであるエブリイをベースとし、前面衝突安全基準にも適合させるため、フロントエンド(ボンネット)の延長、1300ccエンジンの採用、サードシートの追加などで7人乗り(1列目2人 + 2列目2人 + 3列目3人)の小型車登録車)へと仕立て直したものである。

2005年8月、エブリイのモデルチェンジと共に生産中止となる。

2007年1月日産・セレナOEMを受け、事実上の後継車となるランディが発表される。

[編集] 歴史

  • 1999年6月 エブリイ+(プラス)という車名で発表・発売
  • 1999年12月 特別仕様車「リミテッド」発表。
  • 2000年5月 特別仕様車「リミテッド」発表。
  • 2000年11月 専用メッキグリル、電動ステップなどを装備する特別仕様車「リミテッド II 」を追加。
  • 2001年6月 マイナーチェンジ。車名をエブリイランディに改める。
  • 2005年8月 生産中止

[編集] 性能

  • エンジンはG13B型1300cc直列4気筒SOHC16バルブ。最高出力は86馬力。
  • トランスミッションは4速ATの1タイプのみ。
  • 駆動方式はFR4WDの2タイプ。

[編集] 関連項目

最終更新 2009年3月30日 (月) 09:11 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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