スズキ・グランドエスクード

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スズキ・グランドエスクード グランドエスクード     {{{2枚目画像の説明}}} [[ファイル:|250px]]   {{{3枚目画像の説明}}} [[ファイル:|250px]]   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 {{{製造国}}}   製造期間 2000年 – 2005年   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 7名   ボディタイプ 5ドアハッチバック   ハイブリッド   エンジン H27A型 V6DOHC 2736cc 184ps/6,000rpm 25.5 kg-m/3,000rpm   モーター   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機 5MT / 4AT   駆動方式 4WD   サスペンション 前:マクファーソンストラット 後:5リンクリジッド   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長 4,640mm   全幅 1,780mm   全高 1,740mm   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース 2,800mm   車両重量 1,680kg   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}   燃費 {{{燃費}}}   ステアリング位置 {{{ステアリング位置}}}       本体価格 {{{本体価格}}}   別名 {{{別名}}}   先代   後継   姉妹車/OEM   車台共有車   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

グランドエスクード（写真は北米向けXL-7）

グランドエスクードは、かつてスズキが製造、販売していたSUV型の自動車。海外ではGrand VitaraまたはVitara XL-7として販売されていた。

1997年から発売されたスズキ・エスクードをベースに、2000年にV型6気筒2700ccガソリンエンジンを搭載して発売された。3列・7人乗りである。当初はスズキ初の3ナンバー車として話題となった。北米ではGrand Vitaraを名乗る。

国内では2005年のエスクードのフルモデルチェンジに際しモデル消滅となり、3列シートSUV市場から撤退という形になった。しかし北米では、3代目エスクードがGrand Vitaraの2代目として扱われている。

2005年のデトロイト・モーターショーに出展された「コンセプトX」の市販モデルが次期XL-7として投入され、2006年のニューヨーク国際自動車ショーで世界初公開された。このXL-7はGMシータ・プラットフォームを採用し、5m強の全長を持つ3列シートでV型6気筒3600ccエンジンを搭載する。生産はプラットフォームを共有するシボレー・エキノックスなどと同様、カナダのCAMIオートモーティブで行われている。

[編集] 関連項目

• スズキ
• ゼネラルモーターズ
• SUV
• スズキ・XL7
• スズキ・エスクード
• スズキ・ジムニー
• パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム

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