スズキ・SV
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スズキ・SV(エスブイ)とは、スズキが製造販売しているスポーツタイプのオートバイである。現在はシリーズ車種として数車種が生産されている。
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[編集] SV400/S
SV400は1998年に発売された。4ストローク水冷90度V型2気筒エンジンを搭載しており、スポーツ性を強調したハーフカウルモデルであるSV400Sと、タウンユースを優先したネイキッドモデルのSV400の2種類がある。
当初は前輪ブレーキがシングルディスクであったが、SV400Sは2000年、SV400は2002年にダブルディスクに変更された。定価はSのほうが9万円以上高かった。共に2006年12月をもって生産終了、2007年9月にカタログ落ち。
[編集] SV1000/S
SV1000Sは2003年に発売された。以前発売されていたフューエルインジェクション (FI) 採用の同型エンジン搭載車であるTL1000S/Rの評価が良くなかったことから、イメージを一新させるため角調の斬新な車体デザインとなっている。後に下位車種と同じようにネイキッドモデルのSV1000も発売されたが生産が終了され、2006年現在はSV1000Sのみが発売されている。
尚、採用する自主規制によって日本仕様では94psであるが欧州仕様では120psを発生させている。
400と同じく日本仕様は2006年12月に生産終了、2007年9月にカタログ落ちとなったほか、輸出仕様も2008年から姿を消している
[編集] SV650/S
SV650は1999年に発売された。当初は400の排気量上位版として、400同様にSV650SとSV650の2車種を発売したが、人気が芳しくなく国内ではそのまま販売終了となった。
しかし輸出先での欧州では人気が高かったことから、後にモデルチェンジを受け1000の排気量下位版として車体構成やエンジンが一新され、現在もSV650/S共に輸出されており、K7型からはABS仕様も追加された。また、SV650系エンジンはイタリア・カジバのRAPTOR650にも搭載されている。
2008年9月30日に、スズキはSV650系エンジンを使用するネイキッドモデルの新型車、グラディウス(英:Gladius, SFV650)を発表した。
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最終更新 2009年11月26日 (木) 01:50 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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