スルクフ (潜水艦)
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| 艦歴 | |
|---|---|
| 発注 | 1927年12月 |
| 進水 | 1929年10月18日 |
| 竣工 | 1934年5月9日 |
| 沈没 | 1942年2月18日 |
| 除籍 | 1943年12月6日 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 基準:3,250トン(水上)、 4,304トン(水中) |
| 全長 | 110m |
| 全幅 | 9m |
| 吃水 | 7.25m |
| 機関 | ズルツァー式ディーゼル機関(浮上航行用) +電動モーター(水中用) 2基2軸推進 |
| 最大出力 | 7,600hp(ディーゼル) 3,400hp(電気モーター) |
| 最大速力 | 水上:18.5ノット 水中:10ノット |
| 航続距離 | 水上:10,000海里/10ノット 水上:6,800海里/13.5ノット 水中:70海里/4.5ノット 水中:60海里/5ノット |
| 試験深度 | 80m |
| 乗員 | 8+110名 |
| 兵装 | 55cm魚雷発射管8門(艦首固定式単装発射管 4基4門+艦尾旋回型4連装発射管 1基4門) 40cm旋回型4連装魚雷発射管 1基4門 20.3cm連装砲 1基2門 37mm3連装機関砲 2基6門 13.2mm連装機関銃 2基4門 |
| 航空兵装 | MB411水上機1機 |
スルクフ[1] (Surcouf) はフランス海軍が建造した大型潜水艦である。1926年度計画により建造が開始され、1934年に竣工した。主に長期の通商破壊を任務とし、そのため拿捕した船の乗務員を運ぶ動力付きのカッターを搭載、捕虜40名も艦内に設けられた施設により収容可能であった。
目次 |
[編集] 概要
スルクフは1926年に計画され、1934年に完成した。潜水艦としては異例と言える3,300トンに及ぶ基準排水量は、日本海軍の伊四〇〇型潜水艦が登場するまでは世界最大だった。その巨体を生かした連続航行は90日と長期にわたる作戦行動が可能であったが、巨大な砲塔と一体化したセイルは(水上機格納庫を持つ日本の伊号潜水艦と同様に)通常の潜水艦にしては巨大となり隠密性が低くなっている。 主要任務は海上交通遮断だった。
この潜水艦の特徴は限定旋回式の20.3cm連装砲塔を艦橋前部と一体化するように装備していることである。20.3cmという口径は1921年に定められたワシントン海軍軍縮条約で定められた潜水艦が搭載できる最大口径である。
この主砲は重量134kgの砲弾を最大仰角30度で28,000mまで届かせることが出来る「Model 1924 20.3cm(50口径)砲」を「Model 1929」連装砲塔に収めた。動力は電動で、俯仰能力は仰角30度・俯角5度で、旋回角度は船体首尾線方向を0度として左右11度の旋回角度を持つ。搭載砲弾は600発、発射速度は毎分3発である。浮上後に砲口に填められた栓を外したり、防水装備を解除するなど砲撃準備をしてからでないと使用できず、発射可能になるまで浮上から2分30秒かかった。
この砲は実戦使用はされたことがないが、実用性は低かったと思われている。その理由は、浮上し戦闘準備を終えるまで標的は待ってくれず、場合によっては体当たりなどの思わぬ「逆襲」を受けかねないこと、浮上によって潜水艦の長所である秘匿性が失われ、攻撃時は潜水艦自身が危険に晒され続けること、大きな攻撃力を持つ巨砲も小さな船体では動揺が激しく命中させるのが著しく困難であるにもかかわらず、逆に潜水艦自身は防御力が皆無で機銃弾程度の被弾でも潜行不能に陥ることなどである。なお、イギリス海軍にも本艦と同じコンセプトで建造された、15.2cm砲連装2基4門を持つ「X1」級潜水艦が存在する。
射撃指揮所を兼ねたセイルの後部には水密式の格納庫があり、商船を爆撃したり、哨戒任務を遂行するための水上戦闘機が搭載されていた。機種はベンソンMB411型低翼単葉複座水上機で、フロートは2つ、分解組み立てが可能だった。搭載数は1機であったがあまり活用されず、開戦時には水上機はおろされ倉庫として使用された。セイル上部には更に射撃指揮のために水密された4m旋回式測距儀が搭載されており、水上機格納庫上部には、対空機銃が装備してあった。
商船が相手と想定されていたスルクフは、更に艦前部に臨検用のランチを収納していた。また、艦内には捕虜収容施設があり、最大40名まで収容できた。
竣工後、本艦は大西洋に面したブレストを母港とする第二水雷戦隊に所属し、モロッコ・ダカール・仏領ギアナに達するアフリカ大陸の仏植民地を周遊する試験航海を完熟訓練をかねて行ない、本艦の行動能力を実証した。第二次世界大戦において本艦は西インド諸島マルティニークにあり、その長大な行動能力を活かしてジャマイカからフランス本国を経由してイギリスに向かう輸送船団の護衛活動を開始した。フランス休戦後は自由フランスに所属していたが、1942年2月18日にカリブ海で米商船「トムソンライクス」と衝突、沈没した。
[編集] フィクション
史実では全く役に立たないと酷評された本艦であったが、『主砲を積み砲撃が出来る潜水艦』という変わった特徴には人気があり、後の仮想戦記小説やコーエーのゲーム『鋼鉄の咆哮シリーズ』の設定にも影響を与えている。
2005年に公開された日本映画『ローレライ』と、原作となった『終戦のローレライ』(福井晴敏)に登場するイ507潜水艦はこのスルクフがナチス・ドイツによって鹵獲・改装され、日本に回航されていた、という設定になっている。日本海軍でのイ507、ドイツ海軍での艦番号UF4、いずれも実在の鹵獲潜水艦の数より1多い番号がつけられている。
[編集] 注釈
- ^ シュルクーフと呼ばれる場合もある。
[編集] 参考図書
- 「世界の艦船増刊第17集 第2次大戦のフランス軍艦」(海人社)
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
- Surcuof and M.B.411
- Plans de bateaux: Notice du SURCOUF 1929 — plans of Surcouf
最終更新 2009年9月14日 (月) 18:57 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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