ソウル特別市都市鉄道公社

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ソウル特別市都市鉄道公社
Seoul Metropolitan Rapid Transit Corporation

種類	公企業
市場情報	非上場
略称	SMRT
本社所在地	韓国 ソウル特別市城東区
設立	1994年3月15日
業種	陸運業
事業内容	地下鉄建設・運営 他
代表者	社長陰盛稷
資本金	9兆5538億1970万1891ウォン (2007年6月30日現在）
売上高	4532億5931万0272ウォン （2006年度）
総資産	7億6000億2828万5388ウォン （2007年6月30日現在）
従業員数	6,755人（2007年11月14日現在）
外部リンク	[1]
表・話・編・歴

ソウル特別市都市鉄道公社（ソウルとくべつしとしてつどうこうしゃ）は、大韓民国ソウル特別市の地下鉄を運営する公社。5号線から8号線を保有・運営する。

5号線を除いて市の中心を通らず、郊外鉄道の性格が強い。車両は帯の色が違うだけで各路線ともほとんど変わらない。製造時期によって側面窓の形に違いがある。

料金はソウルメトロ・韓国鉄道公社の広域電鉄と共通である。また、都市鉄道公社の路線はすべてATOを使用したワンマン運転が行われている。全線右側通行、直流1500V電化で統一されている。

[編集] 路線一覧

[編集] 歴史

• 1990年6月27日…5号線着工
• 1990年12月28日…7号線着工
• 1990年12月29日…8号線着工
• 1994年1月8日…6号線着工
• 1994年1月10日…都市鉄道公社設置条例交付
• 1994年1月29日…都市鉄道公社設立認可
• 1994年3月15日…都市鉄道公社創立
• 1995年11月15日…5号線江東区間（往十里駅～上一洞駅間）開業
• 1996年3月20日…5号線江西区間（傍花駅～カチ山駅間）開業
• 1996年3月30日…5号線コヨ区間（江東駅～馬川駅間）開業
• 1996年8月12日…5号線永登浦区間（汝矣島駅～カチ山駅間）開業
• 1996年10月11日…7号線江北区間（長岩駅～建大入口駅間）開業
• 1996年11月23日…8号線城南区間（蚕室駅～牡丹駅間）開業
• 1996年12月30日…5号線都心区間（汝矣島駅～往十里駅間）により5号線全線開業
• 1999年7月2日…8号線城南区間（岩寺駅～蚕室駅間）により8号線全線開業
• 2000年2月29日…7号線南端区間（新豊駅～温水駅間）開業
• 2000年8月1日…7号線江南区間（新豊駅～建大入口駅間）により7号線全線開業
• 2000年8月7日…6号線上月谷区間（上月谷駅～峰火山駅間）開業
• 2000年12月15日…6号線延長区間（上月谷駅～鷹岩駅間）開業、しかし梨泰院駅～薬水駅の4駅は施工担当の建設会社の倒産により工期が遅れ未開業
• 2001年3月9日…6号線梨泰院駅～薬水駅の駅が開業
• 2003年8月28日…公社職制改編実施
• 2004年3月18日…7号線内装不燃材改造車両試乗式
• 2004年4月19日…初の海外地下鉄の交換研修（台湾地下鉄）
• 2004年7月1日…ソウル市大衆交通運賃体系改編・新交通カードシステムTマネー導入

[編集] 運賃

大人普通運賃（単位：ウォン）。子供半額。2007年4月1日現在。

但し、首都圏内区間と首都圏外区間（ソウル市・仁川広域市・京畿道外）を連続して乗車する場合は、乗車距離に応じで以下の運賃（単位：ウォン）を加算する。

• 首都圏電鉄全区間をまとめて距離比例制で最短距離で計算をする。
• 交通カードとは、Tマネーのことである。

[編集] 保有車両

• 5000系電車
• 6000系電車
• 7000系電車
• 8000系電車

[編集] 関連項目

• 韓国の地下鉄
  • 首都圏電鉄
  • ソウル地下鉄
  • ソウルメトロ（1号線～4号線）
  • 広域電鉄 - 韓国鉄道公社

[編集] 外部リンク

• 公式サイト（朝鮮語）

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