ターボジェットエンジン

この項目では、ジェットエンジンについて記述しています。海運会社については「TurboJET」をご覧ください。

（軸流式）ターボジェットエンジンの構造

ターボジェットエンジン(Turbojet enjine)はジェットエンジンの一種。ピュアジェットエンジンとも言われる。

[編集] 概要

吸入空気を全量燃焼室に導き、推進力をジェット排気のみで得るエンジンである。最も基本的なジェットエンジンの形式であり、初期に開発されたジェットエンジンである。構造が単純で開発が行ないやすかったが、亜音速飛行の場合、排気流の速度が飛行速度に比べて速すぎるために出力のロスが生じる。そのため、亜音速飛行時の効率に優れるターボファンエンジンが開発されると、ターボジェットエンジンの利用は少なくなった。

[編集] 歴史

1930年代から開発が進められ、1939年にはハインケル HeS 3エンジンがHe178に搭載がなされている。ターボファンエンジンが開発されていない1950年代までは、旅客機、戦闘機などに広く用いられた。1960年代にターボファンエンジンが開発されると、利用は少なくなったが、超音速飛行にはターボファンよりターボジェットが向いていることもあり、アフターバーナー付のロールス・ロイスオリンパスエンジンがコンコルドに使用されている。ソ連では技術開発の遅れにより、ターボファンエンジンの実用化が1970年代までずれ込み、西側よりもターボジェットエンジンの使用期間が長かった。