ダイハツ・リーザ

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ダイハツ・リーザ
L100V/L100S/L111S型
乗車定員 4人
ボディタイプ 3ドアハッチバック
エンジン EB-10型 直3 SOHC 550cc キャブレター
EB-21型 直3 SOHC 550cc キャブレターターボ
EB-26型 直3 SOHC 550cc EFIターボ
EB-50型 直3 SOHC 550cc キャブレター
EF-HL型 直3 SOHC 660cc キャブレター
EF-JL型 直3 SOHC 600cc EFIターボ
変速機 4速MT / 5速MT / 2速AT / 3速AT
駆動方式 FF
サスペンション 前:マクファーソン式ストラット
後:セミトレーリングアーム
全長 3195mm
全幅 1395mm
全高 1335mm
ホイールベース 2130mm
車両重量 560kg - 650kg
後継 ダイハツ・オプティ
-このスペック表は試行運用中です-

リーザ(Leeza)はダイハツ工業がかつて製造、販売していた軽自動車である。

目次

[編集] 概要

当時スペシャリティー軽の地位を独走していたスズキ・セルボへの対抗モデルとして1986年“エアロへミサイクル”をキャッチフレーズに登場。ボディ形状は3ドアのハッチバック。後にオープンカースパイダーも追加。エンジン、シャシ関係などをミラクオーレと共用としたが、ボディを前席優先のクーペスタイルとした事によってパーソナルユースに的を絞った。セルボと同じくターゲットは若い女性としていた。スタイリング的には当時の最新型であった「流面形セリカ」ことT160型トヨタ・セリカをかなり意識していた。

ミラをベースとして、ミラより全高を80mm低め、ホイールベースを120mm短縮している。『脱・実用車』をアピールポイントとし、室内は徹底的に前席優先のレイアウトを採る一方で、軽ボンネットバンとして登録出来る様に一定の荷室の確保の為、リアシートは極限にまで狭められたが、ドライバーのアイポイントがフロントエンドから遠ざかる事で軽自動車に乗っている感覚を無くし、前席の足元の広さ、ドライバーズポジションはダイハツのシャレードに迫るものとなった。また軽自動車初の全フルトリム(内張り)の内装にするなど、質感を高めていた。

発売当初はセダン(実質的にはクーペ)とバン(4ナンバー)の大きく分けて二通りのタイプを用意し、セダンは後席にリクライニング機構を設けていたが、バンにはターボ仕様を設定するなど、主力はバンの方であった。セダンは一部改良時に設定から落とされたが、後に特別仕様車で復活。1990年の軽規格変更によるモデルチェンジからは、セダン一本に絞られた。1992年に後継モデルのオプティ登場後も細々と販売が続けられ翌1993年に生産が終了した。

[編集] 歴史

  • 1986年12月 - 販売開始(L100S、L100V)。当初はセダン(乗用5ナンバー)とバン(商用4ナンバー)の二本立て。
  • 1989年1月 - マイナーチェンジ。ターボモデルのTR-ZZ(ティーアール ダブルゼータ)追加。ノンターボ車に3速ATの追加。
  • 1989年4月 - 乗用モデルの販売を一時中止。
  • 1989年10月 - 特別仕様車「ケンドーン」「クラブスポーツ」追加。セダンの「ケンドーンS」も設定され、セダンが復活した。
  • 1990年8月 - マイナーチェンジ(L111S)。ミラのフルモデルチェンジ、ハイゼットアトレーの新規格化対応の為リーザの対応が遅れ暫くの間550ccの旧規格で販売されていたが半年後にようやく新規格化。ボディは550cc(L100)時代と同じだが、エンジン及び駆動系統は3代目ミラ(L200)と共通で、前後バンパー形状も変更され(いわゆるバンパーの大型化)、全長が約100mm延長された。1990年に軽自動車の規格変更が行われると共に、それ以前の物品税の廃止や消費税の導入などによって、軽ボンネットバンの税制面でのメリットが大幅に消失したため、リーザは全車セダンへと変更する。また、大幅な車種整理が行われ、廉価モデルのR・スポーティーグレードのOXY(オキシー)・女性向けモデルのChaCha(チャチャ)の三車種のみとなる。
  • 1991年1月 - ターボ車のOXY-R追加。エンジンはEF-JL型を搭載(L200SミラTR-XXと共通)、5速MTと3速ATの設定でビスカスLSDが標準装備される。
  • 1991年11月 - スパイダー追加。詳細はダイハツ・リーザスパイダーを。
  • 1993年5月 - 生産終了。

[編集] 車名の由来

  • リーザはモナ・リザの様にとの願いを込めて付けられた。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年9月28日 (月) 21:11 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【ダイハツ・リーザ】変更履歴

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