ダイリューテッドバーン
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ダイリューテッドバーン(Diluted Burn)とは、理論空燃比で運転する4ストロークガソリンエンジンに大量のEGRを導入することによって燃費を改善する技術。希釈燃焼。1997年にフルモデルチェンジしたマツダカペラに採用された。現在では大量EGRは普遍的に行われており、他社の技術との違いは必ずしも明確ではなく、現在ではマツダでもダイリューテッドバーンという名称は使われていない。
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- 当時の発表記事（マツダ）
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最終更新 2007年3月7日 (水) 02:53 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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